[实用新型]一种可调头枕有效

专利信息
申请号: 201920084573.5 申请日: 2019-01-17
公开(公告)号: CN209534829U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 郭道达;沈亚东;卓然 申请(专利权)人: 扬州恒新座椅有限公司
主分类号: B60N2/806 分类号: B60N2/806
代理公司: 北京文苑专利代理有限公司 11516 代理人: 袁欣琪
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 头枕 后罩壳 侧支架板 角度调节板 齿板 铰接 转轴 侧翼 侧翼支架 复位结构 前装饰板 条形孔 调头 插管 拉簧 开口 本实用新型 角度调节齿 固定侧翼 固定齿板 固定头枕 横向设置 中间设置 转轴连接 转轴两端 舒适度 倒齿 后壳 支架 摩擦 穿过 延伸 申请
【说明书】:

本实用新型提供了一种可调头枕,包括头枕后罩壳、头枕前装饰板、头枕侧翼、拉簧;头枕后罩壳内横向设置转轴,转轴两端铰接侧支架板,侧支架板固定于头枕后罩壳内;转轴上固定齿板,齿板上设置多个倒齿;靠近齿板的侧支架板上铰接角度调节板,角度调节板上设置角度调节齿;靠近齿板的侧支架板上设置复位结构,拉簧一端与复位结构连接,另一端与角度调节板连接;转轴上固定头枕插管,头枕后罩壳底面上设置第一条形孔,头枕插管未与转轴连接一端穿过第一条形孔延伸出头枕后壳外;前装饰板固定于头枕后罩壳上,中间设置开口,两个侧支架板之间固定侧翼支架,侧翼支架通过开口露出后罩壳,两个头枕侧翼摩擦铰接于侧翼支架上。本申请提高了头枕舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其是一种可调头枕。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,现有的头枕一般分为两大类,一类是直接固定到汽车座椅上的,另一类是可以上下调节的,虽然可上下调节的头枕相对于直接固定式的头枕做出了改进,在一定程度上提高了头枕的舒适度功能,但是还是很难满足人们对头枕的舒适度的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可调头枕,以提高头枕的舒适度。

本申请的技术方案为:一种可调头枕,其特征在于,包括头枕后罩壳、头枕前装饰板、对称设置的头枕侧翼、拉簧;所述头枕后罩壳内横向设置有转轴,所述转轴的两端铰接有侧支架板,所述侧支架板固定于所述头枕后罩壳内;所述转轴上固定有齿板,所述齿板上设置有多个倒齿;靠近所述齿板的侧支架板上铰接有角度调节板,所述角度调节板上设置有与所述倒齿配合的角度调节齿;靠近齿板的侧支架板上设置有用于角度调节板复位的复位结构,所述拉簧的一端与所述复位结构连接,另一端与所述角度调节板连接;所述转轴上固定有头枕插管,所述头枕后罩壳的底面上设置有第一条形孔,所述头枕插管未与所述转轴连接的一端穿过所述第一条形孔延伸出所述头枕后壳外;所述头枕前装饰板固定于所述头枕后罩壳上,中间设置有开口,两个所述侧支架板之间固定有侧翼支架,所述侧翼支架通过所述开口露出所述后罩壳,两个所述头枕侧翼摩擦铰接于所述侧翼支架上。

优选的,复位结构包括固定块和滑动杆,所述固定块固定于靠近齿板的侧支架板上,且所述固定块上设置有孔;所述滑动杆一端与所述角度调节板相抵,另一端穿过所述孔露出所述后罩壳外,所述滑动赶上设置有限位凸起,所述限位凸起位于所述滑动块的靠近所述角度调节板的一侧;所述拉簧与所述固定块件连接,且所述固定块件和滑动杆均位于所述角度调节板的靠近拉簧的一侧。

优选的,复位结构包括以下结构:所述齿板上设置有限位柱,所述限位柱穿过靠近齿板的侧支架板,所述转轴上铰接有回位板,所述回位板上设置有第一长圆弧形孔,所述限位柱未与所述齿板连接的一端位于所述第一长圆弧形孔内;所述角度调节板上设置有固定杆,靠近齿板的侧支架板上设置有第二长圆弧形孔,所述固定杆穿过所述第二长圆弧形孔,且未与所述固定杆连接的一端与所述拉簧连接,所述拉簧未与所述固定杆连接的一端与所述回位板连接;所述回位板上海连接有扭簧,所述扭簧套于所述转轴上,未与所述回位板连接的一端与靠近齿板的侧支架板连接;所述角度调节板靠近所述固定杆的一侧设置有L形豁口。

优选的,所述L形豁口靠近所述固定杆的一端与所述回位板平滑过渡。

优选的,所述第二长圆形孔的长度大于距离最远的两个倒齿之间的距离。

优选的,远离齿板的侧支架板和所述转轴之间安装有扭簧。

优选的,所述侧翼支架上可拆卸连接有侧翼调节支架,两个所述头枕侧翼通过螺栓固定于所述调节支架上,所述螺栓上设置有止推垫片。

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