[实用新型]保温箱和车辆生产线有效
| 申请号: | 201920082192.3 | 申请日: | 2019-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN209248360U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
| 发明(设计)人: | 廖孟军;马东辉 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 保温空间 车门 温度传感器 加热组件 保温箱 固化 控制器 简化生产工艺 专用工装夹具 车辆生产线 加热保温 强度需求 影响产品 胶固化 涂覆 加热 保温 采集 容纳 | ||
1.一种保温箱,用于固化车门,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体内形成容纳车门的保温空间;
加热组件,设置于所述保温空间内,并用于加热所述保温空间;
温度传感器,用于采集所述保温空间内的温度;
控制器,与所述温度传感器和所述加热组件连接,所述控制器用于从所述温度传感器获取所述保温空间内的温度,并根据所述保温空间内的温度控制加热组件加热。
2.如权利要求1所述的保温箱,其特征在于,所述控制器包括继电器,所述温度传感器与所述继电器的输入回路电连接,并用于控制所述输入回路的通断,所述加热组件与所述继电器的输出回路电连接。
3.如权利要求2所述的保温箱,其特征在于,所述温度传感器为双金属片,所述控制器包括常开继电器,且所述双金属片串联于所述常开继电器的输入回路,所述加热组件与所述常开继电器的输出回路电连接,所述双金属片配置为在升温而发生形变时,使所述常开继电器的输入回路断开,在降温而恢复原形时,使所述常开继电器的输入回路导通;或者
所述控制器包括常闭继电器,且所述双金属片串联于所述常闭继电器的输入回路,所述加热组件与所述常闭继电器的输出回路电连接,所述双金属片配置为在升温而发生形变时,使所述常闭继电器的输入回路导通,在降温而恢复原形时,使所述常开继电器的输入回路断开。
4.如权利要求1所述的保温箱,其特征在于,所述箱体具有底板、顶板、以及所述底板和所述顶板之间的多个侧壁,至少一个所述侧壁上设置有箱门组件,所述箱门组件与所述控制器电连接,所述控制器还用于控制所述箱门组件开启。
5.如权利要求4所述的保温箱,其特征在于,所述控制器包括定时器,所述定时器的输出端与所述箱门组件电连接,所述定时器配置为计时结束时控制所述箱门组件开启。
6.如权利要求4所述的保温箱,其特征在于,所述箱门组件的数量为两组,且两组所述箱门组件分别设置于不同的侧壁上。
7.如权利要求4至6中任一项所述的保温箱,其特征在于,还包括提示信号发送组件,所述提示信号发送组件与所述控制器和/或所述箱门组件相连,所述提示信号发送组件用于在所述箱门组件开启时发出提示信号。
8.如权利要求4至6中任一项所述的保温箱,其特征在于,所述保温箱还包括用于容纳车门的车门支架,所述车门支架与运输组件相连,所述车门组件能通过所述运输组件移入或移出所述保温空间。
9.如权利要求8所述的保温箱,其特征在于,所述运输组件包括驱动装置和滑轨,所述滑轨由所述箱体内经过所述箱门组件延伸至所述箱体的外侧,所述车门支架可滑动地设置于所述滑轨上,所述驱动装置用于驱动所述车门支架沿所述滑轨滑动。
10.一种车辆生产线,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的保温箱。
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