[实用新型]超宽集装箱的吊装、堆码转换件及转换架

说明书

本实用新型公开了一种超宽集装箱的吊装、堆码转换件及转换梁，转换件包括：固定座，包括位于其顶部的顶壁、位于其底部的底壁、以及连接于顶壁和底壁之间的连接壁，顶壁上设置有一连接件，底壁上设置有一长孔，该长孔与连接件在固定座的长度方向相互错开；挂接件，包括位于其顶部的固定板、位于其底部的挂接板、以及连接于固定板和挂接板之间的连接柱，固定板置于底壁的上表面，且固定板通过多个螺栓连接在底壁上，挂接板用于由上至下穿过长孔以及超宽集装箱的角件孔，并在转动一个角度后与底壁组成一个夹持超宽集装箱角件孔上端壁的夹持机构。本实用新型不会造成螺牙的变形失效，提高了转换件的使用寿命。

技术领域

本实用新型集装箱联运技术领域，具体涉及一种超宽集装箱的吊装、堆码转换件，以及超宽集装箱的吊装、堆码转换架。

背景技术

集装箱作为一种重要的运输工具，被广泛应用于海运中，为了满足国际联运的要求，国际标准集装箱的吊装、堆码尺寸被严格限定，例如，箱体宽度方向的两个角件中心距为2260mm，如此，不仅能够使多个集装箱在堆叠码放时能够利用角件来锁紧，同时用于对集装箱吊装的设备也相应的依据该尺寸设置吊具。然而，针对一些特殊的运输要求，产生了一些非标准的集装箱，例如超宽集装箱，其箱体宽度大于标准集装箱，并且其宽度方向的两个角件孔之间的距离通常被设置为大于2260mm，也就是说。超宽集装箱不能够与标准集装箱进行堆叠码放，同时，用于吊装标准集装箱的吊装设备，也不能够适用于超宽集装箱的吊装，因此，使超宽集装箱无法实现统一吊装、联运。

为了解决上述问题，公开号为CN201432942的中国专利文献中公开了一种集装箱用吊具，其安装在超宽集装箱上后，将吊装的尺寸转换为与标准集装箱的吊装尺寸一致，使吊装设备能够适用于超宽集装箱，该吊具虽然能够满足超宽集装箱统一吊装、联运的要求，但是其通过一个尺寸较大的螺母来固定锁头，操作较为费力，并且在吊装时，箱体的重力施于螺母和锁头的螺纹配合处，容易造成螺牙变形，螺母易松动或很难被旋紧，使用寿命较短。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种超宽集装箱的吊装、堆码转换件，其能够满足超宽箱统一吊装、堆码的要求，并且具有较长的使用寿命。

本实用新型的目的之二在于，提供一种具有上述转换件的超宽集装箱的吊装、堆码转换架。

为实现上述目的一，本实用新型采用如下技术方案：

超宽集装箱的吊装、堆码转换件，包括：

固定座，包括位于其顶部的顶壁、位于其底部的底壁、以及连接于顶壁和底壁之间的连接壁，顶壁上设置有一连接件，底壁上设置有一长孔，该长孔与连接件在固定座的长度方向相互错开；

挂接件，包括位于其顶部的固定板、位于其底部的挂接板、以及连接于固定板和挂接板之间的连接柱，固定板置于底壁的上表面，且固定板通过多个螺栓连接在底壁上，挂接板用于由上至下穿过长孔以及超宽集装箱的角件孔，并在转动一个角度后与底壁组成一个夹持超宽集装箱角件孔上端壁的夹持机构。

连接件为开设在顶壁上与标准集装箱角件孔的形状和尺寸一致的通孔。

连接件为设置在顶壁上表面且与标准集装箱角件孔匹配的锁头。

连接壁包括两个分别设置于固定座两侧的侧壁、以及连接于两侧壁内侧端的端壁，固定座上与端壁相对的一端形成一个位于顶壁和底壁之间的开口部。

为实现上述目的二，本实用新型采用如下技术方案：

超宽集装箱的吊装、堆码转换架，包括两个上述的超宽集装箱的吊装、堆码转换件、以及横梁，两转换件分别固定在横梁的两端。

本实用新型的有益效果在于：