[实用新型]一种折叠接头自动安全锁紧装置

说明书

本实用新型提出一种折叠接头自动安全锁紧装置，包括：第一锁紧部、第二锁紧部，所述第一锁紧部与车把支撑架固定安装，所述车把支撑架与车身固定连接，所述第二锁紧部与车把固定连接，所述车把与所述车把支撑架垂直设置，所述第一锁紧部与所述第二锁紧部的靠近车座的一端铰接连接，另一端相互锁紧固定，骑行时，所述第一锁紧部与所述第二锁紧部相互扣紧锁死，当需要将车把折叠起来时，所述第一锁紧部与所述第二锁紧部松开，将车把折向车座一侧。本实用新型大大提高了安全性和牢固性。

技术领域

本实用新型涉及自行车车把技术领域，特别涉及一种折叠接头自动安全锁紧装置。

背景技术

自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。

随着自行车结构的多样化，自行车的车把的结构形式也越来越多样化，各种各样的自行车把层出不穷，其中，现在为了方便携带和节省空间，有很多的折叠自行车被设计，也就要求自行车的车把也可折叠伸缩，但是折叠车把一般都与车体之间都过锁扣连接，一旦锁扣损坏或者发生其他意外，那么在骑行过程中，车把就会突然失去支撑力，从而造成人身安全。

因此本实用新型设计了一种折叠接头自动安全锁紧装置，通过设置第一锁紧部和第二锁紧部，并且第一锁紧部和第二锁紧部采用电磁铁和磁性金属块，在使用时通电，使第一锁紧部和第二锁紧部牢牢地吸合在一起，有效防止车把的松动或者脱落等其他问题，并且将第一锁紧部和第二锁紧部靠近车座的一侧进行铰接连接，及时发生断电等问题，使得第一锁紧部和第二锁紧部失去吸合力，由于手握紧车把的力的方向是朝远离车座的一侧施力的，所以这样设计，不会造成车把突然折叠，此外，为了进一步提高安全稳固性，在第一锁紧部和第二锁紧部的边缘分别设置了第一楞齿和第二楞齿，也能够增加其牢固性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种折叠接头自动安全锁紧装置，大大提高了安全性和牢固性。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种折叠接头自动安全锁紧装置，其特征在于，包括：第一锁紧部、第二锁紧部，所述第一锁紧部与车把支撑架固定安装，所述车把支撑架与车身固定连接，所述第二锁紧部与车把固定连接，所述车把与所述车把支撑架垂直设置，所述第一锁紧部与所述第二锁紧部的靠近车座的一端铰接连接，另一端相互锁紧固定，骑行时，所述第一锁紧部与所述第二锁紧部相互扣紧锁死，当需要将车把折叠起来时，所述第一锁紧部与所述第二锁紧部松开，将车把折向车座一侧。

进一步，所述第一锁紧部采用电磁铁，所述第二锁紧部采用磁性金属块。

进一步，所述电磁铁串联连接继电器，所述继电器连接电源。

进一步，所述继电器采用场效应管。

进一步，所述电源采用蓄电池或锂电池。

进一步，所述电源采用蓄电池，所述蓄电池连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板固定安装在车体或车框上。

进一步，所述第一锁紧部的边缘设有凹凸间隔设置的第一楞齿，所述第二锁紧部的边缘设有与所述第一楞齿配合的第二楞齿。

进一步，所述第一楞齿和第二楞齿的形状为三角形。

进一步，所述第一楞齿和第二楞齿的形状为矩形。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过设置第一锁紧部和第二锁紧部，并且第一锁紧部和第二锁紧部采用电磁铁和磁性金属块，在使用时通电，使第一锁紧部和第二锁紧部牢牢地吸合在一起，有效防止车把的松动或者脱落等其他问题，并且将第一锁紧部和第二锁紧部靠近车座的一侧进行铰接连接，及时发生断电等问题，使得第一锁紧部和第二锁紧部失去吸合力，由于手握紧车把的力的方向是朝远离车座的一侧施力的，所以这样设计，不会造成车把突然折叠，此外，为了进一步提高安全稳固性，在第一锁紧部和第二锁紧部的边缘分别设置了第一楞齿和第二楞齿，也能够增加其牢固性。