[实用新型]带水冷结构的电池包有效
| 申请号: | 201920073087.3 | 申请日: | 2019-01-16 |
| 公开(公告)号: | CN210379338U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 殷玉婷;岳帅;顾江娜;娄豫皖;王爱淑;许玉林 | 申请(专利权)人: | 苏州安靠电源有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/617;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6568;H01M10/6551;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6556 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;程东辉 |
| 地址: | 215026 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水冷 结构 电池 | ||
本申请公开了一种带水冷结构的电池包,该电池包包括:电池箱,封闭于所述电池箱内的电池模组,用于吸收所述电池模组热量的水冷板;所述水冷板竖直贴靠布置于所述电池模组的侧部。本申请这种电池包散热效率高、温度均一性好,而且结构稳固,使用寿命长久。
技术领域
本申请涉及电池领域,具体涉及一种带水冷结构的电池包。
背景技术
电动汽车的电池包受结构限制,一般高度不一致,现有的水冷板为水平放置在电池模组底部对电池进行冷却,该方式存在以下问题:
1、高模组的最高处与水冷板距离过大(10层圆柱电芯),会导致模组内传热路径过长,最高处的电芯温度过高且模组内温差过大;
2、不同模组的高度不同,导致传热路径长度不同,使不同模组之间存在温差,使整包温差过大;
3、水冷板与模组之间需放置导热垫,作用是使水冷板和模组间的导热结构贴紧以减小接触热阻,以及绝缘。硅胶垫受压后,且使用过程中有振动,易被挤破,情况严重时会导致电池包短路;
4、水冷板水平放置于模组下方,与下箱体接触,即使在下箱体与水冷板之间增加保温结构,仍然会在一定程度上受环境温度的不良影响。如夏天需对电池包降温时,水冷板内的冷却液会吸收空气中的热量,导致冷水机组需提供更多的冷量来达到电池包的散热要求;
5、水平放置的水冷板一般平面面积较大,平面度很难保证,而平面度不良,会引起接触不良,导致传热不良,引起电池温度不能达到设计要求。
发明内容
本申请目的是:针对上述问题,提出一种带水冷结构的电池包,其散热效率高且温度均一性好,而且结构稳固,使用寿命长久。
本申请的技术方案是:
一种带水冷结构的电池包,包括:
电池箱,
封闭于所述电池箱内的电池模组,以及
用于吸收所述电池模组热量的水冷板;
所述水冷板竖直贴靠布置于所述电池模组的侧部。
本申请在上述技术方案的基础上,还包括以下优选方案:
所述电池模组和所述水冷板均设置至少两个,并且至少其中一块所述水冷板被夹设于其中相邻的两个所述电池模组之间。
每一个所述电池模组的侧部均贴靠布置有所述水冷板。
每一个所述电池模组均由若干串并联组合在一起的圆柱形电池单体构成,所有所述电池模组中各只所述圆柱形电池单体均同向水平布置。
所述水冷板为矩形板,其宽度竖直布置。
一部分所述水冷板被夹设于相邻两个电池模组之间,并与这两个电池模组同时贴靠接触,另一部分所述水冷板仅与一个所述电池模组贴靠接触。
还包括一进水总管和一出水总管,各块所述水冷板的进水口与所述进水总管相连,各块所述水冷板的出水口与所述出水总管相连。
各块所述水冷板相互平行布置。
所述水冷板内的水冷流道是截面宽度为0.5-5mm的微流道。
所述水冷板与所述电池模组之间夹设有硅胶垫。
本申请的优点是:
1、水冷板竖直贴靠布置于电池模组侧部,传热路径长度为各电池模组的宽度或是宽度的一半,传热路径缩短,高、低电池模组的传热路径长度差减小,从而使电池包整体温差降低。
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