[实用新型]一种用于船舶救援的救生设备有效
| 申请号: | 201920065836.8 | 申请日: | 2019-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN209553457U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
| 发明(设计)人: | 胡棕源;付宗国 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
| 主分类号: | B63C9/08 | 分类号: | B63C9/08;B63B39/00;B63B17/02 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 救生设备 出气管 本实用新型 船舶救援 环形槽 气囊 外凸 船舶救生设备 弧形固定块 海水波动 弧形气囊 螺纹支柱 上进气管 危险系数 左右两侧 方形圈 进气管 圆弧盘 气泵 充气 水泵 海浪 密封 疏导 站立 水面 配合 | ||
本实用新型涉及船舶救生设备技术领域,且公开了一种用于船舶救援的救生设备,其特征在于:包括行人站立圆盘、水泵、圆弧盘、出气管、螺纹支柱、环形槽、外凸气囊、弧形固定块、方形圈和弧形气囊。本实用新型为了解决救生设备在海浪冲打下的稳定性以及海水波动的稳定性,通过在环形槽的槽内左右两侧所连接的出气管配合上进气管和气泵即可对出气管进行疏导气体,气体由出气管进入到外凸气囊内,充气完成后,关闭气泵,密封进气管,可以增大救生设备与水面的接触面积,减少大风大浪时候所造成的危险系数。
技术领域
本实用新型涉及船舶救生设备技术领域,具体为一种用于船舶救援的救生设备。
背景技术
船舶救生设备是为救助落水人员或当船舶遇险时撤离乘员而在船上设置的专用设备及其附件的总称。
船舶救生设备用很多种,例如救生圈等,但是此类救生设备救援数量有限,实用性较低,另外如果在恶劣情况下,救生设备将会被限制,因此需要考虑救生设备在海浪冲打下的稳定性以及海水波动的稳定性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于船舶救援的救生设备,本实用新型需要解决的问题是:为了解决救生设备在海浪冲打下的稳定性以及海水波动的稳定性,通过在环形槽的槽内左右两侧所连接的出气管配合上进气管和气泵即可对出气管进行疏导气体,气体由出气管进入到外凸气囊内,充气完成后,关闭气泵,密封进气管,可以增大救生设备与水面的接触面积,减少大风大浪时候所造成的危险系数。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于船舶救援的救生设备,包括行人站立圆盘、螺纹支柱和弧形固定块,所述行人站立圆盘的顶部正面固定连接有保护罩,所述行人站立圆盘的顶部正面左侧固定连接有进气管,所述进气管的右侧固定连接有水泵,所述行人站立圆盘的顶部正面外圈上固定连接有第一螺栓,六组所述第一螺栓的底部贯穿行人站立圆盘的顶部正面,并固定连接在圆弧盘的顶部正面上;
所述圆弧盘的顶部与行人站立圆盘的底部固定连接,所述圆弧盘包括外壁上方开设有环形槽,所述环形槽槽内螺纹连接有螺纹支柱,所述环形槽槽口左右两侧固定连接的两组所述出气管。
优选的,所述环形槽的槽口设置有弧形固定块,所述环形槽与弧形固定块大小相适配。
优选的,所述螺纹支柱的顶部依次贯穿环形槽的背面与弧形固定块的背面,并螺纹连接在弧形固定块正面上的螺帽内。
优选的,所述弧形固定块的正面上固定连接有弧形气囊,所述弧形固定块的外壁左右两侧均环形连接有方形圈。
优选的,所述方形圈的数量为两组,两组所述方形圈固定连接在弧形固定块与弧形气囊的环形外壁左右两侧,所述方形圈与弧形固定块之间由第二螺栓螺纹连接。
优选的,所述进气管的底部贯穿行人站立圆盘的顶部正面,并与行人站立圆盘的底部固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种用于船舶救援的救生设备。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过行人站立圆盘的底部连接有圆弧盘,将其放入水中,使其不会出现侧翻,另外在站立圆盘的顶部正面上焊接保护罩可以对使用人员的保护。
(2)、本实用新型通过在圆弧盘的外壁上方开设的环形槽配合上螺纹支柱可以对弧形固定块的螺纹连接,其次弧形固定块的外壁上连接有弧形气囊,通过在弧形气囊与弧形固定块的外壁上缠绕方形圈可以即可对两者进行固定,并由第二螺栓贯穿方形圈的外壁,螺纹连接在方形圈的外壁上,达到了对弧形固定块与弧形气囊的固定,在使用的时候,可以对弧形气囊进行保护,并将其放置在环形槽的槽口内。
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