[实用新型]一种改进的卷筒电缆导向装置有效
| 申请号: | 201920053021.8 | 申请日: | 2019-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN209480958U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
| 发明(设计)人: | 杜立龙;唐文博;朱俊;秦强;刘健 | 申请(专利权)人: | 新疆八一钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | B65H57/14 | 分类号: | B65H57/14 |
| 代理公司: | 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 | 代理人: | 李振中 |
| 地址: | 830022 新疆维吾*** | 国省代码: | 新疆;65 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定架 卷筒电缆 动滑轮 滑轮 导向装置 卷筒 弹簧管 导杆 电缆导向装置 本实用新型 并排安装 滑动配合 水平设置 转轴两端 定滑轮 两侧壁 自由端 钢车 竖向 脱槽 转轴 电缆 改进 保证 | ||
本实用新型公开了一种改进的卷筒电缆导向装置,包括固定架,固定架上竖向并排安装着两个滑轮,靠固定架外侧端的一个滑轮为定滑轮,靠固定架中部的一个滑轮为动滑轮,动滑轮转轴两侧的固定架两侧壁内分别水平设置着一根弹簧管,弹簧管内分别滑动配合安装着一根导杆,动滑轮转轴两端分别安装在所述的导杆自由端。在卷筒正下方安装电缆导向装置,既能保证卷筒电缆不脱槽,也减少钢车电缆曳引卷筒时受到的拉力。
技术领域
本实用新型涉及一种改进的卷筒电缆导向装置。
背景技术
150t过跨钢车使用的卷筒导向装置,由两个旋转的导轮对夹安装构成,当钢车向渣跨和精炼跨移动通过卷筒下方时,电缆会跟随钢车移动向紧贴导向轮收放,但在钢车使用过程中电缆的绝缘层,会因温度变化、沿途地面障碍物、磨损等原因损坏或发生电缆因受力过大而曳断。为保证绝缘效果和降低维护资材费用,会对电缆进行绝缘层的包扎和对接,此时会造成电缆的外径由4cm增加到8cm左右。此时过跨钢车电缆通过卷筒下方导向装置时,会发生卡滞和脱槽的情况。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的卷筒电缆导向装置,在卷筒正下方安装电缆导向装置,既能保证卷筒电缆不脱槽,也减少钢车电缆曳引卷筒时受到的拉力。
本实用新型的目的是这样实现的,一种改进的卷筒电缆导向装置,包括固定架,固定架上竖向并排安装着两个滑轮,靠固定架外侧端的一个滑轮为定滑轮,靠固定架中部的一个滑轮为动滑轮,动滑轮转轴两侧的固定架两侧壁内分别水平设置着一根弹簧管,弹簧管内分别滑动配合安装着一根导杆,动滑轮转轴两端分别安装在所述的导杆自由端。
改造原有卷筒倒向装置结构形式,原倒向装置的2支倒向轮均为固定安装形式,先将两侧的导向轮拆除。加工两根安装倒向轮的连接板,一端开孔固定安装1支固定导向轮,另在连接板的中间部位开孔,在连接板外侧加装2支张力合适的弹簧导管,连接在第2支导向轮的轴上,组装安装完毕后焊接在卷筒下方使用,使得第2支滑动导向轮与固定安装导向轮间距可以自动调整。当电缆未发生绝缘损坏外径不变时,2支导向轮靠弹簧张力紧密贴合,电缆正常通过并换向。当发生电缆绝缘损坏外径增大,通过导向装置时第2支导向轮会受力移动通过导杆压缩弹簧管内的张力弹簧,电缆顺利通过导向轮后第2支导向轮会在弹簧力的作用下复位继续与固定导轮紧密贴合。
通过改进导向装置的结构形式,可以提高卷筒电缆在导向装置的通过率,降低维护人员的维护难度和劳动强度,不需刻意保证电缆绝缘防护后的外径变化,也可明显提高卷筒电缆的使用寿命,无需频繁换电缆降低维护资材成本。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的放大结构示意图。
具体实施方式
一种改进的卷筒电缆导向装置,如图1、图2所示,包括固定架4,固定架4上竖向并排安装着两个滑轮1、2,靠固定架4外侧端的一个滑轮为定滑轮1,靠固定架中部的一个滑轮为动滑轮2,动滑轮2转轴两侧的固定架两侧壁内分别水平设置着一根弹簧管3,弹簧管3内分别滑动配合安装着一根导杆5,动滑轮2转轴两端分别安装在所述的导杆5自由端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新疆八一钢铁股份有限公司,未经新疆八一钢铁股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920053021.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于变压器生产工艺的漆包线放线装置
- 下一篇:一种络筒机





