[实用新型]一种一体式电动汽车充电桩

说明书

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，尤其为一种一体式电动汽车充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的底端设有桩座，充电桩本体的顶端设有桩头，充电桩本体的左右两侧均设置有收纳箱，充电桩本体安装在底板上，底板上还设置有变压室，变压室的上方设置有屋顶，该一体式电动汽车充电桩，采用变压器与充电桩一体化紧凑设计，无需做基础固定底座、有平整场地即可放置并可进行位置的调整，快速便捷，且使用高压电源直通的方式，无需开挖电缆沟，通电即用，通过在充电桩本体两侧设置的收纳箱，使充电用的线缆从挂耳上脱落时落在收纳箱内，避免线缆散落在地面。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种一体式电动汽车充电桩。

背景技术

目前市场上的电动汽车充电桩均采用变压器与充电桩分离的设计，变压器和充电桩安装时均需分别做基础，电源接入和变压器与充电桩的连接均需开挖电缆沟槽，造成目前充电桩的安装施工存在投入较大、施工周期较长、安装完成后难以拆卸移动，同时现有的充电桩通常是将充电用的线缆搭在充电桩上，若线缆未搭好则会从充电桩上脱落并散落在地，容易被车辆碾压损坏，鉴于此，我们提出一种一体式电动汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一体式电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的目前充电桩的安装施工存在投入较大、施工周期较长、安装完成后难以拆卸移动，以及现有的充电桩通常是将充电用的线缆搭在充电桩上，若线缆未搭好则会从充电桩上脱落并散落在地，容易被车辆碾压损坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种一体式电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的底端设有桩座，所述充电桩本体的顶端设有桩头，所述充电桩本体的左右两侧均设置有收纳箱，所述充电桩本体安装在底板上，所述底板顶端的后侧边缘处设置有变压室，所述底板右前端的拐角处设置有控制柜，所述变压室的上方设置有屋顶，所述屋顶顶端的四个拐角处均开设有凹台，所述凹台上设置有底柱，所述底柱的顶端设有起吊环，所述底板顶端前侧边缘处的两个拐角与所述屋顶底端之间均设置有支撑柱。

优选的，所述桩座的左右两侧均通过线缆连接有充电头，桩头的左右两侧均紧密焊接有挂耳。

优选的，所述收纳箱为顶部开放式的盒箱体结构，所述收纳箱的前端面上开设有侧口。

优选的，所述底板为长方体结构，所述底板的底端开设有若干长槽，所述长槽将所述底板的前后两端面相连通。

优选的，所述变压室的左端铰接有室门，所述室门的底部设有百叶窗。

优选的，所述屋顶的四个侧边均呈倾斜状。

优选的，所述底柱呈圆柱体结构并与所述屋顶紧密焊接，所述起吊环呈倒U型结构并与所述底柱紧密焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一体式电动汽车充电桩，采用变压器与充电桩一体化紧凑设计，无需做基础固定底座、有平整场地即可放置并可进行位置的调整，快速便捷，且使用高压电源直通的方式，无需开挖电缆沟，通电即用，解决了目前充电桩的安装施工存在投入较大、施工周期较长、安装完成后难以拆卸移动的问题；

2.该一体式电动汽车充电桩，通过在充电桩本体两侧设置的收纳箱，使充电用的线缆从挂耳上脱落时落在收纳箱内，避免线缆散落在地面，解决了现有的充电桩通常是将充电用的线缆搭在充电桩上，若线缆未搭好则会从充电桩上脱落并散落在地，容易被车辆碾压损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中充电桩本体的结构示意图；

图3为本实用新型改进后的充电桩本体结构示意图；