[实用新型]分离式旋转驱动装置有效
| 申请号: | 201920017603.0 | 申请日: | 2019-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN209375356U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | 罗小明 | 申请(专利权)人: | 深圳市奥科立自动化有限公司 |
| 主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10 |
| 代理公司: | 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 | 代理人: | 赵爱蓉 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转驱动装置 电机 驱动件 第一驱动机构 本实用新型 第一滑块 连接组件 驱动机构 驱动轮 转轴 自动化生产效率 传动方式 滑动配合 滑轨连接 间歇驱动 驱动装置 滑轨 维修 | ||
本实用新型公开一种分离式旋转驱动装置,该分离式旋转驱动装置包括第一驱动机构、第二驱动机构和连接组件。其中,第一驱动机构包括第一驱动件;第二驱动机构包括电机和驱动轮,电机设有转轴,驱动轮套设于转轴;连接组件包括滑动配合的第一滑块和第一滑轨,第一滑块连接第一驱动件和电机;或者,第一滑轨连接第一驱动件和电机。本实用新型技术方案改善了驱动装置的传动方式,实现间歇驱动,并简化结构,维修简便,有利于提高自动化生产效率。
技术领域
本实用新型涉及自动化设备技术领域,特别涉及一种分离式旋转驱动装置。
背景技术
驱动装置是自动化设备的重要组成部分,目前的驱动装置主要分为旋转式驱动装置和直线式驱动装置。在旋转式驱动装置中,采用的传动方式主要有皮带传动、齿轮传动、链条传动等。而在这些传动方式中,主动轮与从动轮、齿轮与齿条的相对位置是固定的,属于静态传动,并且主动轮与从动轮、齿轮与齿条是不可分离的。随着自动化设备技术的发展,亦呈现出对多样化驱动方式的要求。如在循环作业的自动化生产中,需要对多个循环治具进行驱动,若采用旋转装置中现有的驱动方式,则需安装多个驱动装置,安装繁琐且结构复杂,维修难度大,不利于高效的自动化生产。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种分离式旋转驱动装置,旨在改善驱动装置的传动方式,简化结构,维修简便,提高自动化生产效率。
为实现上述目的,本实用新型提出的分离式旋转驱动装置,包括:第一驱动机构,包括第一驱动件;第二驱动机构,包括电机和驱动轮,所述电机设有转轴,所述驱动轮套设于所述转轴;及连接组件,包括滑动配合的第一滑块和第一滑轨,所述第一滑块连接所述第一驱动件和所述电机;或者,所述第一滑轨连接所述第一驱动件和所述电机。
优选地,所述连接组件还包括连接支架,所述第一滑块或所述第一滑轨安装于所述连接支架,所述连接支架连接所述第一驱动件和所述电机。
优选地,还包括调整组件,所述调整组件连接所述电机和所述连接支架。
优选地,所述调整组件包括连接板和固定块,所述连接组件还包括设于所述连接支架的支撑座,所述连接板的一端与所述电机连接,另一端与所述固定块连接,所述固定块滑动安装于所述支撑座。
优选地,所述调整组件还包括导向杆,所述支撑座相对设置有两安装耳,所述导向杆的两端分别通过调节螺栓安装于所述安装耳,所述固定块套设于所述导向杆的外周。
优选地,所述调整组件还包括滑动配合的第二滑块和第二滑轨,所述第二滑轨设于所述支撑座,所述第二滑块与所述固定块连接。
优选地,所述第一驱动件包括气缸和支撑板,所述气缸设有推杆,所述推杆的自由端连接所述支撑板,所述支撑板与所述第一滑块连接;或者,所述支撑板与所述第一滑轨连接。
优选地,所述气缸设有用于将所述气缸固定安装的装配螺栓,所述装配螺栓穿设于所述气缸相对的两侧壁。
优选地,所述气缸于所述支撑板靠近所述电机的一侧设置,所述第一驱动机构还包括缓冲件,所述缓冲件设于所述支撑板背离所述电机的侧壁。
优选地,所述驱动轮采用柔性材料制成。
本实用新型技术方案通过采用第一驱动机构、第二驱动机构和连接组件,第二驱动机构包括电机和套设于电机转轴的驱动轮,连接组件包括滑动配合的第一滑轨和第一滑块,使第一滑轨连接第一驱动件和电机,或者,使第一滑块连接第一驱动件和电机,实现的技术效果如下:
1、采用驱动轮与负载中从动轮的圆周面面对面的接触方式,实现无缝对接,通过摩擦进行驱动,并且由于驱动轮和从动轮为全闭环接触,使得主动轮与从动轮之间难以产生惯性,有效改善传动效果;
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