[实用新型]一种升降舵多档可调的飞机尾翼有效
| 申请号： | 201920014998.9 | 申请日： | 2019-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN209645849U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 孙美建 | 申请（专利权）人： | 上海轻逸模型有限公司 |
| 主分类号： | A63H27/18 | 分类号： | A63H27/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201400 上海市奉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 升降舵 尾翼 凹齿 本实用新型 齿形结构 安定面 插孔 后缘 调节方便 飞机尾翼 卡接固定 地连接 后端部 可调的 可转动 多档 卡接 转动 | ||
【权利要求书】：
1.一种升降舵多档可调的飞机尾翼，其特征在于，包括尾翼和机体，所述尾翼具有安定面和升降舵，所述安定面和所述升降舵之间可转动地连接，所述机体设置尾翼插孔，所述尾翼插孔后端部为齿形结构，所述尾翼穿进并卡接于所述尾翼插孔，所述升降舵在所述齿形结构内调节。
2.根据权利要求1所述的升降舵多档可调的飞机尾翼，其特征在于，所述齿形结构至少具有两个凹齿。
3.根据权利要求2所述的升降舵多档可调的飞机尾翼，其特征在于，所述升降舵后缘与任一凹齿卡接固定。
4.根据权利要求3所述的升降舵多档可调的飞机尾翼，其特征在于，所述机体或尾翼采用软质材料，所述升降舵能够从原来凹齿处过盈地转动并固定至其它凹齿处，从而调节所述升降舵的角度。
5.根据权利要求1所述的升降舵多档可调的飞机尾翼，其特征在于，所述尾翼中部具有箭头形凹槽，所述机体尾翼插孔中部相应处具有箭头形凸起。
6.根据权利要求5所述的升降舵多档可调的飞机尾翼，其特征在于，所述箭头形凸起稳固嵌入所述箭头形凹槽内。
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