[实用新型]一种用于汽车配件的模具有效
| 申请号: | 201920012989.6 | 申请日: | 2019-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN209272923U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 苏晓南 | 申请(专利权)人: | 重庆鹏嘉宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 白凯园 |
| 地址: | 408000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车配件 固定架 滑块 本实用新型 电动伸缩杆 底部外壁 两侧外壁 支撑底座 安装槽 安装壳 模具 第二安装座 底部内壁 顶部内壁 顶部外壁 分开操作 内壁两侧 稳定性能 转动过程 作业过程 导引杆 转动座 冲压 滑动 滑槽 缓冲 上模 外壁 钻孔 配件 | ||
1.一种用于汽车配件的模具,包括支撑底座(1),其特征在于,所述支撑底座(1)的顶部两侧外壁均设置有安装壳(6),且安装壳(6)的底部内壁设置有第一电动伸缩杆(8),所述第一电动伸缩杆(8)的顶部外壁设置有顶板(11),且顶板(11)的底部两侧外壁均开有安装槽,所述安装槽的顶部内壁均设置有固定架(12),且固定架(12)的底部外壁开有滑槽,所述固定架(12)的内壁两侧均设置有滑块(17),且滑块(17)的底部外壁均设置有第二安装座,所述滑块(17)的相对一侧外壁均设置有导引杆,且导引杆的外壁设置有第一弹簧(13),所述第二安装座的底部外壁均设置有活动杆(15),且活动杆(15)的底部外壁均设置有第一安装座(24),所述固定架(12)的底部外壁中间位置均设置有缓冲架(14),且缓冲架(14)的顶部外壁和第一安装座(24)的底部外壁设置有上模(16),所述上模(16)的底部两侧外壁均设置有第一安装座和第二安装座,且第一安装座的底部外壁设置有第二电动伸缩杆(18),所述第二电动伸缩杆(18)的底部外壁设置有压块(19)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的模具,其特征在于,所述缓冲架(14)由缓冲杆、第二弹簧、缓冲筒、限位环和固定环组成,且固定环设置在缓冲筒的内壁顶部,限位环设置在缓冲杆的底部外壁,缓冲杆的外壁设置在缓冲筒的内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件的模具,其特征在于,所述第二安装座的底部外壁设置有转动电机(10),且转动电机(10)的输出轴设置有连接座,连接座的中间位置设置有钻头(9)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件的模具,其特征在于,所述支撑底座(1)的顶部外壁中间位置开有凹槽,且凹槽的内壁设置有步进电机(4),步进电机(4)的输出轴设置有U型架(3),U型架(3)的顶部外壁设置有转动座(2)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车配件的模具,其特征在于,所述转动座(2)的外壁设置有固定圈(5),且安装壳(6)相对一侧外壁均设置有支撑座(7),支撑座(7)的相对一侧外壁均开有弧形槽,弧形槽的内壁与固定圈(5)的外壁滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件的模具,其特征在于,所述转动座(2)的顶部两侧外壁均设置有下模(20),且下模(20)的中间位置均开有废料孔(21),转动座(2)位于下模(20)的两侧顶部外壁均设置有气缸(23),气缸(23)的活塞杆设置有挤压板(22)。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车配件的模具,其特征在于,所述步进电机(4)、第一电动伸缩杆(8)、转动电机(10)、第二电动伸缩杆(18)和气缸(23)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有电源。
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