[实用新型]升降式地面分隔栏

说明书

本实用新型提供一种结构设计新颖、可用于城市道路上，并可适应当前城区内车流量大需设置潮汐车道的升降式地面分隔栏，设置于地面内并可由地面内伸出，包括底板、纵杆，地面上设有基坑；所述纵杆为至少两个，所述底板固定于基坑内，纵杆间隔设置且下端铰接在所述底板上，当纵杆纵向设置时，纵杆的上端伸出至地面以上，当纵杆倾斜设置时，所述纵杆的顶端位于地面下部的基坑内。

技术领域

本发明涉及一种升降式地面分隔栏，尤其涉及一种可用于路面隔离用的升降式地面分隔栏。

背景技术

在没有物理分隔的道路上，车车争道、人车争道加剧道路拥堵的现象是司空见惯的，而且并非中国特色。为此许多城市采用道路隔离栏来规范交通。但许多道路两个通行方向的交通流量存在着明显的截然相反的规律，呈潮汐状。故有些城市便将一些潮汐规律明显、车流量大、易拥堵路段设置成潮汐性道路，如在早晚高峰时，以锥筒等临时性物理分隔装置将对称性分布的道路资源分隔成非对称式的，早晚对调方向。但摆放锥筒费时费力费工费钱，效率低下。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种结构设计新颖、可用于城市道路上，并可适应当前城区内车流量大需设置潮汐车道的升降式地面分隔栏。

为了实现本发明的目的，本发明所采用的技术方案为：

设计一种升降式地面分隔栏，设置于地面内并可由地面内伸出，包括底板、纵杆，地面上设有基坑；所述纵杆为至少两个，所述底板固定于基坑内，纵杆间隔设置且下端铰接在所述底板上，当纵杆纵向设置时，纵杆的上端伸出至地面以上，当纵杆倾斜设置时，所述纵杆的顶端位于地面下部的基坑内。

所述纵杆的顶端铰接有隔离件。

一种升降式地面分隔栏，设置于地面内并可由地面内伸出，包括底板、纵杆，地面上设有基坑；所述纵杆间隔设置，且纵杆的中部铰接于地面基坑内，所述底板铰接于纵杆的底端，或/所述纵杆的顶端铰接有隔离件；

当纵杆上端铰接所述隔离件且纵杆纵向设置时，隔离件伸出至地面以上，当纵杆倾斜设置时，所述隔离件位于地面下部的基坑内；

当纵杆下端铰接所述底板时，底板悬空设置，当纵杆纵向设置时，纵杆的上端伸出至地面以上，当纵杆倾斜设置时，所述纵杆的顶端位于地面下部的基坑内。

一种升降式地面分隔栏，设置于地面内并可由地面内伸出，包括隔离件、底板、纵杆，地面上设有基坑；所述纵杆的中部间隔铰接于地面基坑内，所述隔离件、底板分别铰接于纵杆的上端和下端，位于纵杆下端的底板悬空设置。

一种升降式地面分隔栏，设置于地面内并可由地面内伸出，包括底板、纵杆，地面上设有基坑；所述纵杆间隔铰接于地面基坑内，所述底板位于纵杆的中部并与纵杆铰接。

还包括用于驱动纵杆绕铰接点运动或驱动底板水平移动的动力驱动装置；所述动力驱动装置包括双滚筒卷扬机、分别缠绕在双滚筒卷扬机双滚筒上的两个绳索，其中一个绳索通过第一定滑轮与其中一个纵杆连接，另一个绳索通过第二定滑轮与其中一个纵杆连接。

还包括用于驱动纵杆绕铰接点运动或/驱动底板水平移动的动力驱动装置；所述动力驱动装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的尾端与基坑铰接，电动伸缩杆的伸缩杆端部与纵杆的下端或与纵杆下端的底板铰接。

位于纵杆上端的隔离件为板状结构，所述基坑顶端的两侧壁上分别设有沿基坑长度方向延伸的台阶，当纵杆倾斜呈收起状态时，所述隔离件的两侧边分别压在基坑顶端两侧的台阶上。

所述基坑的宽度小于车辆轮胎的宽度。

本发明的有益效果在于：