[实用新型]一种重列式机械立体车库有效
| 申请号: | 201920004208.9 | 申请日: | 2019-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN209723774U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 傅宁;傅丽伟;殷金鹏;卓小宝 | 申请(专利权)人: | 杭州西子智能停车股份有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/24 |
| 代理公司: | 33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 解明铠;刘静静<国际申请>=<国际公布> |
| 地址: | 311120 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车位 车位架 横移车位 升降横移 停车单元 机械立体车库 升降 本实用新型 底层停车位 纵移载车板 中间层 车库 顶层 横移载车板 升降载车板 安全运行 倒车距离 横向排布 立体车库 限位装置 运行效率 纵向排布 纵移导轨 载车板 车主 存取 前排 支撑 保证 | ||
1.一种重列式机械立体车库,包括:沿纵向排布的N排停车单元,每排停车单元包括沿横向排布的M列L层停车位,N≥2,M≥2,L≥2,其特征在于:
各L层停车位包括从上至下依次布置的顶层停车位、中间层停车位和底层停车位,中间层停车位的层数大于等于零;
最前排停车单元的各L层停车位中,顶层停车位设有升降载车板,中间层停车位设有升降横移载车板,底层停车位设有横移载车板,且最前排停车单元中,每层中间层停车位中升降横移载车板的总数量小于M个,横移载车板的总数量小于M个;
第2~N排停车单元的各L层停车位中,顶层停车位设有升降车位架,中间层停车位设有升降横移车位架,底层停车位设有横移车位架,且每排停车单元中,每层中间层停车位中升降横移车位架的总数量小于M个,横移车位架的总数量小于M个,各升降车位架、升降横移车位架和横移车位架上分别设有纵移载车板;
升降车位架、升降横移车位架、横移车位架和车库支撑面上分别设有纵移导轨,使用状态下,相应的纵移导轨相互对接以引导纵移载车板在各排停车单元间转移,还设有限定纵移载车板移动位置的限位装置。
2.如权利要求1所述的重列式机械立体车库,其特征在于,使用状态下,各纵移导轨的对接间隙≤15mm。
3.如权利要求1所述的重列式机械立体车库,其特征在于,所述限位装置包括:设置在车库支撑面上的阻挡件、以及安装在纵移载车板上且与阻挡件相配合的伸缩杆。
4.如权利要求1所述的重列式机械立体车库,其特征在于,所述限位装置包括:
摆动安装的止挡件,该止挡件具有阻挡纵移载车板行进的上抬状态、以及避让纵移载车板行进的下压状态;
将止挡件保持在上抬状态的驱动件。
5.如权利要求4所述的重列式机械立体车库,其特征在于,所述驱动件为作用于止挡件和车库支撑面之间的弹性件。
6.如权利要求5所述的重列式机械立体车库,其特征在于,所述止挡件上铰接有导向杆,所述车库支撑面上设有基座,所述基座上设有与导向杆相配合的导向通道,所述弹性件为套设在导向杆上的弹簧,所述弹簧的两端分别抵接止挡件和基座。
7.如权利要求4所述的重列式机械立体车库,其特征在于,所述纵移载车板底部设有行走滚轮,所述止挡件通过中部上凸的脊形阻挡行走滚轮运动,脊形一侧为顺应行走滚轮运动使止挡件下降的引导面,脊形另一侧为阻挡行走滚轮运动的限位面。
8.如权利要求7所述的重列式机械立体车库,其特征在于,还设有限制止挡件上抬高度的定位件,定位件作用于脊形的引导面一侧。
9.如权利要求7所述的重列式机械立体车库,其特征在于,所述止挡件的限位面上设有增摩材料层或增摩纹。
10.如权利要求7所述的重列式机械立体车库,其特征在于,所述止挡件的摆动中心位于脊形的引导面一侧。
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