[发明专利]一种基于OBU实现的牵引车和挂车胎压监测方法和装置

说明书

本发明实施例公开了一种基于OBU实现的牵引车和挂车胎压监测方法和装置，其中，所述方法包括：与挂车上设置的OBU设备进行绑定，并触发预设的状态验证流程启动；接收所述挂车上设置的OBU设备基于预设的第一传感器采集的第一胎压信息和第一轮胎温度信息；获得所述挂车的车辆登记信息，构建所述挂车的车辆登记信息与所述第一胎压信息和所述第一轮胎温度信息的第一信息对应关系，进行显示；并对构建的所述第一信息对应关系进行存储记录。采用本发明所述的基于OBU实现的牵引车和挂车胎压监测方法，能够有效降低技术方案设备安装成本，实现对当前胎压监测数据和历史胎压监测数据进行有效的管理和数据分析，从而提高了用户的使用体验。

技术领域

本发明实施例涉及智能物联网技术领域，具体涉及一种基于OBU实现的牵引车和挂车胎压监测方法和装置，另外还涉及一种电子设备和计算机可读存储介质。

背景技术

随着经济社会的快速发展，运输车辆的应用越来越广泛,在货物运输过程中运输车辆的轮胎健康状况成为影响生产作业安全和效率的重要因素之一。目前，运输车辆的胎压监测主要由TPMS系统完成，其可对运输车辆各个轮胎的气压、温度做出实时监测。在实际应用过程中，不仅小汽车、大客车等车型需要胎压监测功能，为了行驶安全，节省燃油，牵引车和挂车也极有必要支持胎压监测功能。

现有技术中牵引车的胎压监测系统通常包括胎压传感器和TPMS主机。胎压传感器将轮胎压力、温度等信息通过无线方式实时上报给TPMS主机，TPMS主机将该信息显示在主机屏幕，并在检测到胎压异常时产生告警。对于挂车来说，由于挂车没有驾驶员，因此没必要有TPMS主机。挂车胎压传感器的胎压/温度数据需要传送到牵引车的TPMS主机。由于挂车通常较长，挂车胎压传感器的信号可能无法发送到牵引车TPMS主机，因此挂车的胎压监测系统通常包括胎压传感器和中继器。中继器用于中继挂车胎压传感器和牵引车TPMS主机之间的无线信号。

然而，在如上所述的现有技术方案中，对牵引车和挂车进行胎压监测，通常需要增加牵引车TPMS主机、中继器等设备，设备成本较高，给车主增加使用和维护负担。另外，现有的胎压监测系统无法同时获取牵引车和挂车的其它车辆登记数据(例如牵引车/挂车车架号，牵引车/挂车车牌号)，特别时挂车的车辆登记数据，这会导致现有的胎压监测系统仅能简单显示当前的胎压监测数据，而很难对当前胎压监测数据和历史胎压监测数据进行有效的管理和数据分析。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种基于OBU实现的牵引车和挂车胎压监测方法，以解决现有技术中存在的设备安装成本较高，以及无法对当前胎压监测数据和历史胎压监测数据进行有效的管理和数据分析的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供一种基于OBU实现的牵引车和挂车胎压监测方法，包括：与挂车上设置的OBU设备进行绑定，并触发预设的状态验证流程启动；接收所述挂车上设置的OBU设备基于预设的第一传感器采集的第一胎压信息和第一轮胎温度信息；获得所述挂车的车辆登记信息，构建所述挂车的车辆登记信息与所述第一胎压信息和所述第一轮胎温度信息的第一信息对应关系，进行显示；并对构建的所述第一信息对应关系进行存储记录。

进一步的，所述的基于OBU实现的牵引车和挂车胎压监测方法，还包括：读取牵引车上预设的第二传感器检测的第二胎压信息和第二轮胎温度信息；获得所述牵引车的车辆登记信息，构建所述牵引车的车辆登记信息与所述第二胎压信息和所述第二轮胎温度信息的第二信息对应关系，并进行显示；对构建的所述第二信息对应关系进行存储记录。

进一步的，所述的基于OBU实现的牵引车和挂车胎压监测方法，还包括：对所述第一胎压信息进行分析处理，判断当前胎压信息是否存在异常，若是，则输出胎压告警指示信息；对所述第一轮胎温度信息进行分析处理，判断当前轮胎温度信息是否达到或者超过预设的轮胎温度阈值，若是，则输出轮胎温度告警指示信息。