[发明专利]一种基于列车控制系统的功能测试方法及装置有效
| 申请号: | 201911416189.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN111061258B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 李雪;齐龙涛;张庆新;张云;支秋晨;曹欣;张瑞 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号(北京)有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 任媛;刘铁生 |
| 地址: | 100070 北京市丰台区汽*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 列车 控制系统 功能 测试 方法 装置 | ||
1.一种基于列车控制系统的功能测试方法,其特征在于,包括:
接收用于列车功能影响测试的待测试功能代码;
根据功能标识分析所述待测试功能代码,得到待测试的单一功能代码;
根据测试线路组合生成待测试项,所述待测试项由一个或多个所述单一功能代码组成,测试线路组合是列车从一个站点到另一个站点中的所有运行线路的组合;
执行所述待测试项,以测试所述列车控制系统的功能是否正常。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述执行所述待测试项,包括:
根据预置的测试优先级测试所述待测试项,输出第一测试结果;
在所述第一测试结果满足第一预设条件的情况下,确定所述待测试项测试通过。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述测试线路为列车在Y型股道上的运行线路,所述方法还包括:
接收列车行驶的起始站点与终止站点;
根据预设的交通轨道图确定所述列车由所述起始站点向终止站点行驶的测试线路组合。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据测试线路组合生成待测试项之后,还包括:
在所述待测试项对应的功能代码中,增加故障代码;
测试增加故障代码后的所述待测试项,输出第二测试结果;
在所述第二测试结果满足第二预设条件的情况下,确定所述待测试项测试通过。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据测试线路组合生成待测试项之后,还包括:
根据测试线路中的站点数据对所述待测试项中的测试线路进行故障处理;
测试经过故障处理后的待测试项,输出第三测试结果;
在所述第三测试结果满足第三预设条件的情况下,确定所述待测试项测试通过。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述据功能标识分析所述待测试功能代码,得到待测试的单一功能代码,包括:
将所述待测试的单一功能代码以思维导图的形式进行展示。
7.根据权利要求6所述 的方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收用户基于所述思维导图选择的多个待测试的单一功能代码;
将所述多个待测试的单一功能代码组合为待测试项。
8.一种基于列车控制系统的功能测试装置,其特征在于,所述装置包括:
接收模块,用于接收用于列车功能影响测试的待测试功能代码;
分析模块,用于根据功能标识分析所述待测试功能代码,得到待测试的单一功能代码;
生成模块,用于根据测试线路组合生成待测试项,所述待测试项由一个或多个所述单一功能代码组成,测试线路组合是列车从一个站点到另一个站点中的所有运行线路的组合;
执行模块,用于执行所述待测试项,以测试所述列车控制系统的功能是否正常。
9.一种处理器,其特征在于,所述处理器用于运行程序,其中,所述程序运行时执行如权利要求1-7中任意一项所述功能测试方法。
10.一种电子设备,其特征在于,包括:
存储器,用于存储程序;
处理器,耦合至所述存储器,用于运行所述程序,以执行如权利要求1-7中任意一项所述功能测试方法。
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