[发明专利]关闭燃料电池的控制方法及其系统有效

专利信息
申请号: 201911412617.3 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN113130946B 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 萧逢祥;张智伟;林冠甫 申请(专利权)人: 台湾联合氢能股份有限公司
主分类号: H01M8/04228 分类号: H01M8/04228;H01M8/04303;H01M8/0438;H01M8/04537;H01M8/04858
代理公司: 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 代理人: 张高洁;吴昊
地址: 中国台湾台北市*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 关闭 燃料电池 控制 方法 及其 系统
【权利要求书】:

1.一种关闭燃料电池的控制方法,其特征在于,通过控制与该燃料电池耦接的至少一可调变负载,来关闭该燃料电池系统,该方法包含以下步骤:

停止通入氢气至该燃料电池;

在持续运转该可调变负载时,使该燃料电池内剩余的氢气持续反应并检测该燃料电池的一气压值及一电压值,该气压值为该燃料电池的阳极的气压值;

当该气压值不大于一第一气压阈值时,调降该可调变负载的需求功率,直到检测到该燃料电池的该电压值不大于一最终电压阈值时,关闭该燃料电池;

其中,该第一气压阈值不大于0.5磅力每平方英寸,该最终电压阈值不大于0.1伏特。

2.如权利要求 1所述的关闭燃料电池的控制方法,其特征在于,该可调变负载包含多个负载时,调降该可调变负载的需求功率的方法为关闭至少一该可调变负载。

3.如权利要求 2所述的关闭燃料电池的控制方法,其特征在于,当关闭多个该可调变负载时,关闭的方式为根据该可调变负载的需求功率,由大至小依序关闭。

4.如权利要求 1所述的关闭燃料电池的控制方法,其特征在于,调降该可调变负载的需求功率的方法为直接调整该可调变负载的需求功率。

5.如权利要求 1所述的关闭燃料电池的控制方法,其特征在于,在检测该燃料电池的该电压值时,还检测该燃料电池中的至少一单电池的电压值。

6.如权利要求 1所述的关闭燃料电池的控制方法,其特征在于,当检测到该燃料电池的该气压值不大于该第一气压阈值时,停止通入空气至该燃料电池。

7.如权利要求 1所述的关闭燃料电池的控制方法,其特征在于,当检测到该燃料电池的该电压值不大于该最终电压阈值时,在关闭该燃料电池前,关闭该燃料电池的阴极的进气阀及该燃料电池的出气阀。

8.一种关闭燃料电池的控制系统,其特征在于,包含:

至少一可调变负载;

一燃料电池,耦接该可调变负载;

一电压检测器,用于检测该燃料电池的电压并产生该燃料电池的一电压值;

一气压检测器,用于检测该燃料电池的阳极的气压以产生该燃料电池的阳极的一气压值;

一控制单元,用于确定并判断该燃料电池的该电压值及该气压值,并根据判断该气压值及该电压值的结果,调降该可调变负载及关闭该燃料电池。

9.如权利要求 8所述的关闭燃料电池的控制系统,其特征在于,该可调变负载为真空泵浦、氢气泵浦、抽气泵浦、循环泵浦、水泵浦、散热器、鼓风机、直流转换器、马达中至少一种。

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