[发明专利]一种车辆辅助驾驶方法及车辆在审
| 申请号: | 201911400794.X | 申请日: | 2019-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN113119894A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 胡晓健;朱鹤群 | 申请(专利权)人: | 上海仙豆智能机器人有限公司;上海仙塔智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037;B60Q3/80;B60H1/00;B60Q1/34;B60Q1/08 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
| 地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 辅助 驾驶 方法 | ||
本发明提供一种车辆辅助驾驶方法及车辆,所述车辆辅助驾驶方法包括:获取车辆的交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息;根据所述交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数。本发明通过获取交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,根据预先设定的条件,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数,为车辆提供场景化、智能化、整车级的服务,从而增加驾驶的舒适性和安全性。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种车辆辅助驾驶方法及车辆。
背景技术
车辆辅助驾驶,是利用安装在车辆上的各种传感器,在汽车行驶过程中随时感应周围的环境信息、收集数据,进行系统的运算与分析,从而增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
现有的车辆在根据环境信息,提供辅助驾驶方面,存在很多不足。例如,夜晚驾驶过程中,若不主动开灯,则车内始终是黑的。相似地,车辆进入隧道时,车辆也不会主动开灯。
因此,有必要提供一种车辆辅助驾驶方法以及车辆,以解决上述问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种车辆辅助驾驶方法及车辆,以增加驾驶的舒适性和安全性。
本发明提供的车辆辅助驾驶方法,包括:获取车辆的交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息;根据所述交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数。
进一步地,所述根据所述交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数的步骤,包括:根据驾驶员生物特征信息判定驾驶员情绪低落时,自动调节所述车辆的语音播放装置的播放参数,和/或自动控制显示装置显示关于调整情绪的推荐信息,和/或自动将车内氛围灯调整为明亮暖色调。
进一步地,所述根据所述交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数的步骤,包括:根据驾驶员情绪及动作信息判定用户疲劳时,自动加大空调风量并改变空调的目标温度;和/或根据驾驶员生物特征信息判定驾驶员打电话时,自动降低空调风量;和/或根据交通环境信息判定所述车辆进入隧道或拥堵路段时,自动切换空调为内循环。
进一步地,所述根据所述交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数的步骤,包括:根据获得的空气质量信息,在空气中的雾霾含量超过设定阈值时,自动启动空调的空气过滤功能。
进一步地,所述根据所述交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数的步骤,包括:根据所述驾驶员情绪及动作信息,判定车辆转向时,使车辆ECU对氛围灯做分区控制,以对应不同的转向,点亮不同区域的氛围灯。
进一步地,所述根据所述交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数的步骤,包括:根据所述交通环境信息,判断交通环境满足预设的第一条件时,使车辆ECU打开自动启停功能,并在所述交通环境满足预设的第二条件时,使车辆ECU关闭自动启停功能。
进一步地,所述根据所述交通环境信息和/或驾驶员生物特征信息,自动启动所述车辆的第一功能部件和/或自动调整所述车辆的第二功能部件的运行参数的步骤,包括:根据所述交通环境信息,判断前方位置为事故多发地时,使车辆ECU对汽车转向灯做提前打灯警示。
进一步地,所述获取车辆的交通环境信息和驾驶员生物特征信息的步骤,包括:获取包括亮度、温度、天气、地理位置、与前车的距离在内的车辆交通环境信息;获取包括驾驶员的情绪信息和驾驶员的动作信息在内的驾驶员生物特征信息,所述驾驶员的动作信息包括驾驶员的语音信息。
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