[发明专利]一种电动小车动态无线充电系统在审

专利信息
申请号: 201911400510.7 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN110932372A 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 仇飞;颜森林;谢军;贡宇 申请(专利权)人: 南京晓庄学院
主分类号: H02J7/02 分类号: H02J7/02;H02J50/12;B60L53/122
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 商金婷
地址: 211100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 小车 动态 无线 充电 系统
【权利要求书】:

1.一种电动小车动态无线充电系统,其特征在于:包括无线充电发射装置和无线充电电动小车,无线充电电动小车包括无线充电接收装置和电动小车部分,所述无线充电发射装置包括直流稳压电源、AMS1117-3.3稳压模块、CC2530单片机、5V/12V升压模块、IR2104驱动电路、4路继电器组以及LC振荡电路,所述无线充电接收装置包括LC振荡电路、充电指示电路、光电传感器、全桥整流电路及超级电容,电动小车部分包括CC2530单片机、电机驱动模块、两路光电循迹传感器以及两组电机。

2.根据权利要求1所述的电动小车动态无线充电系统,其特征在于:所述LC振荡电路包括4组线圈。

3.根据权利要求1所述的电动小车动态无线充电系统,其特征在于:所述无线充电电动小车的充电频率f的计算公式为:式中C为线圈分布电容,L为线圈电感,且线圈分布电容C、线圈电感L构成了LC谐振电路。

4.根据权利要求3所述的电动小车动态无线充电系统,其特征在于:LC谐振电路的谐振耦合电感的计算公式为:L=μ0N2r[ln((8r)/a)-1.75],式中r为谐振线圈的平均半径,a为线圈导线的截面半径,N为线圈匝数。

5.根据权利要求4所述的电动小车动态无线充电系统,其特征在于:将绕制谐振耦合线圈的每匝导线当作均匀的圆柱体,则两匝线圈之间的匝间电容为:式中,a为线圈导线的界面半径,r为谐振线圈的平均半径,ε0为空气介数,h为谐振耦合相邻线圈圆心之间的距离,N匝谐振耦合线圈的分布电容为:C=C1/(N-1),取谐振电容1uf。

6.根据权利要求5所述的电动小车动态无线充电系统,其特征在于:磁感应谐振式无线电能传输拓扑采用S-P补偿,即一次侧串联电容、二次侧并联电容进行补偿,公式为:

7.根据权利要求1所述的电动小车动态无线充电系统,其特征在于:超级电容的电容值计算公式为C=10-6εA/(3.6πd)(μF)。

8.根据权利要求1所述的电动小车动态无线充电系统,其特征在于:无线充电发射装置的使用方法具体包括如下步骤:

S1:先将各个电子元件接通电源,使得系统上电;

S2:初始化GPIO和定时器;

S3:发出42.6kHz方波;

S4:继电器1吸合60秒;

S5:继电器1断开1秒;

S6:继电器1吸合12秒;

S7:继电器1断开,继电器2吸合20秒;

S8:继电器2断开,继电器3吸合20秒;

S9:继电器3断开,继电器4吸合20秒;

S10:继电器4断开,继电器1吸合20秒;

S11:转至步骤S7,直至程序结束。

9.根据权利要求1所述的电动小车动态无线充电系统,其特征在于:所述无线充电电动小车的操作方法具体包括如下步骤:单片机CC2530检测光电循迹传感器的信号,当提示需要右偏,则增大左电机电压,当提示需要左偏,则增大右电机电压,当检测到B点,则判断是否停车,当处于任务一时停车,其他任务不停车。

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