[发明专利]一种双蒸发器环路热管

说明书

本发明属于环路热管领域，并具体公开了一种双蒸发器环路热管，其包括第一蒸发器、第二蒸发器、第一蒸汽传输管路、第二蒸汽传输管路、冷凝器、混合器和液体传输管路，其中：第一蒸发器和第二蒸发器分别通过第一蒸汽传输管路和第二蒸汽传输管路与冷凝器的入口连接，在冷凝器中产生的冷凝液体先在混合器中混合，然后通过液体传输管路分别送入第一蒸发器和第二蒸发器，从而形成双蒸发器环路热管。本发明可以满足大面积散热或多个热源散热的需求，有效提高环路热管的散热效率，同时采用单独的蒸汽传输管路，使得第一蒸发器和第二蒸发器中的蒸汽通过各自的蒸汽传输管路进入冷凝器，避免各个蒸发器之间产生干扰，增强了环路热管的稳定性和运行可控性。

技术领域

本发明属于环路热管领域，更具体地，涉及一种双蒸发器环路热管。

背景技术

环路热管是一种分离式热管，具有传输热流大、管路布置灵活、无活动部件等优势，在航天航空热控和地面高热流电子器件散热方面具有广阔的应用前景。

环路热管主要由蒸发器、蒸汽/液体传输管路、冷凝器等组成，毛细芯内置于蒸发器中，与蒸发器的壳体之间的空腔形成补偿腔。其工作原理为：蒸发器的一个面和需要散热的设备壁面紧密贴合，当设备开始工作时产生的废热对蒸发器壁面进行加热，热量促使蒸发器内的工质发生相变蒸发，产生的蒸汽沿着毛细芯或蒸发器盖板上面的蒸汽槽道与蒸汽传输管路流动进入冷凝器，在冷凝器内冷凝成过冷液体，过冷液体通过液体传输管路回流到补偿腔，为蒸发面进行液体补给,工质完成这样一个蒸发和冷凝过程循环后，就把热量从蒸发器带到冷凝器排散掉，达到对运行设备散热控温的目的。

但是现有的平板式蒸发器环路热管，主要适用于小面积、单个热源的散热系统。随着高功率电子器件的一体化发展，航天器及大空间站散热需求与日俱增，尤其是在高热流及多热源分布条件下，现有的平板式蒸发器环路热管无法满足其散热要求。需要采用双蒸发器环路热管才能获得较大的散热效率，CN201010564421.9公开了双蒸发器环路热管，通过双蒸发器提高环路热管的散热效率，但是该方案中各蒸汽支路在主干道汇合后进入冷凝器，会造成各个蒸发器之间相互干扰，使得系统稳定性降低。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种双蒸发器环路热管，其中结合环路热管自身的特征，相应设计了具有独立蒸汽传输管路的第一蒸发器和第二蒸发器，相应的可有效解决各个蒸发器之间相互干扰的问题，因而尤其适用于高热流散热的应用场合。

为实现上述目的，本发明提出了一种双蒸发器环路热管，其包括第一蒸发器、第二蒸发器、第一蒸汽传输管路、第二蒸汽传输管路、冷凝器、混合器和液体传输管路，其中：所述第一蒸发器和第二蒸发器分别通过第一蒸汽传输管路和第二蒸汽传输管路与所述冷凝器的入口连接，使得所述第一蒸发器和第二蒸发器产生的蒸汽分别进入所述冷凝器进行冷凝，从而避免两个蒸发器之间相互产生干扰，所述冷凝器的出口通过所述混合器和液体传输管路分别与所述第一蒸发器和第二蒸发器连接，用于将冷凝产生的液体在所述混合器中混合，然后分别送入所述第一蒸发器和第二蒸发器，从而形成所述双蒸发器环路热管。

作为进一步优选地，所述第一蒸发器和第二蒸发器为平板式蒸发器。

作为进一步优选地，所述第一蒸发器和第二蒸发器的补偿腔入口通过管桥连接。

作为进一步优选地，所述管桥为内壁光滑的金属管路或内置丝网的金属管路。

作为进一步优选地，所述混合器的形状为方腔或圆筒。

作为进一步优选地，所述冷凝器为套管式冷凝器、管翅式冷凝器或辐射板式冷凝器。

作为进一步优选地，所述冷凝器的数量为一个或两个。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，主要具备以下的技术优点：