[发明专利]电池包振动测试夹具在审

专利信息
申请号: 201911369187.1 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN111044244A 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 史冬;方彦彦;暴新建;沈雪玲;唐玲;崔义;云凤玲;张杭;张潇华;闫坤;高哲峰;尹艳萍;张明;张向军 申请(专利权)人: 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02;G01M7/04;G01M7/06
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谭云
地址: 101407 北京市怀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池 振动 测试 夹具
【说明书】:

发明涉及振动测试领域,公开了一种电池包振动测试夹具,包括底座和压板,底座的顶部设有夹装平台,夹装平台和压板之间形成用于夹装电池包的夹装空间;压板的边沿设有多个第一通孔,夹装平台与第一通孔相对应设有多个螺纹孔,压紧螺栓的一端穿过第一通孔与对应的螺纹孔螺纹连接,压紧螺栓的另一端设有压紧螺帽。本发明提供的电池包振动测试夹具,结构简单、使用方便,能够将电池包牢固夹紧与压板和夹装平台之间,为电池包振动测试提供了一种专业、可靠的夹具。

技术领域

本发明涉及振动测试领域,特别是涉及一种电池包振动测试夹具。

背景技术

动力电池是电动汽车的核心部件,随着国家对环保问题的日益重视和电动汽车的广泛普及,动力电池的安全可靠性研究也越来越受到重视。疲劳振动试验是一种用于研究被测对象可靠性的有效方法,适用于电池包及系统的机械结构可靠性、疲劳寿命的研究以及振动对电池系统参数影响的研究。在振动试验中,夹具的好坏直接关系到试验结果的可靠性。

目前,缺乏对电池包进行振动测试的专业、可靠的夹具。

发明内容

本发明实施例提供一种电池包振动测试夹具,用以解决目前缺乏对电池包进行振动测试的专业、可靠的夹具的问题。

本发明实施例提供一种电池包振动测试夹具,包括底座和压板,所述底座的顶部设有夹装平台,所述夹装平台和所述压板之间形成用于夹装电池包的夹装空间;

所述压板的边沿设有多个第一通孔,所述夹装平台与所述第一通孔相对应设有多个螺纹孔,压紧螺栓的一端穿过所述第一通孔与对应的所述螺纹孔螺纹连接,所述压紧螺栓的另一端设有压紧螺帽。

其中,所述夹具还包括吊耳固定件,所述吊耳固定件包括调节螺杆和设于所述调节螺杆一端的吊耳夹紧垫片,所述夹装平台中部设有用于容置所述吊耳夹紧垫片的凹槽,所述压板设有第二通孔,所述调节螺杆的另一端穿过所述第二通孔与压紧螺母连接;所述吊耳夹紧垫片的厚度小于等于所述凹槽的深度,所述凹槽的底面面积大于所述吊耳夹紧垫片的底面面积。

其中,所述吊耳夹紧垫片的厚度与所述凹槽的深度相等。

其中,所述压板为矩形,所述第一通孔有四个,所述压板的四角均设有所述第一通孔。

其中,所述底座还包括立柱和基板,所述立柱的一端与所述夹装平台连接,所述立柱的另一端与所述基板连接;所述基板与振动台可拆卸连接。

其中,所述基板为方形板,所述基板的四角均设有安装通孔,安装螺栓穿过所述安装通孔与所述振动台螺纹连接。

其中,所述安装通孔为倒圆台形孔,所述安装螺栓与所述安装通孔之间还设有压紧件,所述压紧件为倒圆台形,所述压紧件的侧面与所述安装通孔的侧面相匹配,所述压紧件设有内螺纹通孔,所述安装螺栓穿过所述内螺纹通孔与所述振动台螺纹连接,所述安装螺栓的螺帽与所述压紧件的大面端连接。

其中,所述立柱与所述基板之间设有加强肋板。

其中,所述立柱的横截面为方形,在所述立柱与所述基板的连接面,所述立柱的对角线与所述基板的对角线相重合。

其中,所述立柱的竖向侧面与所述基板的上表面之间设有弧形过渡加强结构。

本发明实施例提供的电池包振动测试夹具,压板边沿的第一通孔和夹装平台上的螺纹孔对应设置,压紧螺栓从第一通孔的上方穿过,并通过螺纹孔与夹装平台螺纹连接;通过压紧螺栓的压紧螺帽对压板产生的向下的压紧力,能够将待测试的电池包夹置于压板的下表面和底座夹装平台的上表面之间;通过旋拧压紧螺栓,可以调节压紧螺栓进入螺纹孔的长度,从而调节压板的高度,使电池包能够夹紧与压板和夹装平台之间。因此,本发明实施例提供的电池包振动测试夹具,结构简单、使用方便,能够将电池包牢固夹紧与压板和夹装平台之间,为电池包振动测试提供了一种专业、可靠的夹具。

附图说明

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