[发明专利]一种滚珠式扭矩限制器

说明书

本发明涉及扭矩限制设备领域，且公开了一种滚珠式扭矩限制器，包括输入轴、输出轴、碟簧、驱动环板、定位环板、滚珠，输出轴和定位环板分别设于输入轴的两侧，输出轴一侧设有碟簧，输出轴上设有位于碟簧一侧的驱动环板，驱动环板与定位环板之间设有滚珠，且定位环板的侧面开设有与滚珠相适配的槽口，所述定位环板的外侧设有位于驱动环板的下方联动轴承，所述驱动环板上活动套装有八个对称分布的卡轴。该滚珠式扭矩限制器，通过驱动环板与定位环板之间联动轴承的设计，使得过载情况发生时，驱动环板与定位环板保持分离的状态，确保滚珠不会对驱动环板和定位环板进行冲击，有效的减轻了滚珠磨损程度，从而提高了扭矩限制器的使用寿命。

技术领域

本发明涉及扭矩限制设备领域，具体为一种滚珠式扭矩限制器。

背景技术

扭矩限制器即转矩限制器，是一种过载保护装置，在机器因震动、超载或机械故障而产生的转矩超过初设定值时，它以与中心元件产生相对滑动的方式来限制传动系统所传递的转矩，从而防止机器损坏，避免因停机带来的损失，扭矩限制器包括摩擦式和滚珠式等，其中，滚珠式扭矩限制器因滚动摩擦力小、磨损程度低而应用较广。

现有的滚珠式扭矩限制器的工作原理如下（参考图4），当发生过载时，过载阻力大于碟簧3的弹力，使得滚珠滚出定位环板5上的槽口，从而推动驱动环板4左移与，使得驱动环板4定位环板5分离，从而使得驱动环板4不随输入轴1转动，即使得输出轴2不锁输入轴1转动，实现过载分离。

然而，现有的滚珠式扭矩限制器在使用时，由于碟簧3的弹力作用，使得滚珠6位于定位环板5上的槽口处时，会进入槽口，驱动环板4随之右移，滚珠6在过载阻力的作用下又重新克服碟簧3的弹力，滚出，如此反复，使得滚珠的磨损程度增大，降低了扭矩限制器的使用寿命，且现有的滚珠式扭矩限制器通过驱动环板4左移至传感器10处，利用传感器10检测是过载情况的发生，需要保持传感器10始终保持通电状态，增加能耗。

发明内容

针对上述背景技术的不足，本发明提供了一种滚珠式扭矩限制器，具备滚珠磨损程度低和节省检测过载能耗的优点，解决了背景技术中提出的技术问题。

本发明提供如下技术方案：一种滚珠式扭矩限制器，包括输入轴、输出轴、碟簧、驱动环板、定位环板、滚珠，输出轴和定位环板分别设于输入轴的两侧，输出轴一侧设有碟簧，输出轴上设有位于碟簧一侧的驱动环板，驱动环板与定位环板之间设有滚珠，且定位环板的侧面开设有与滚珠相适配的槽口，所述定位环板的外侧设有位于驱动环板的下方联动轴承，所述驱动环板上活动套装有八个对称分布的卡轴，所述联动轴承的外侧与卡轴的底部活动连接。

优选的，所述输出轴的一段活动套装有环形齿轮，且滚珠设于齿轮的轮齿之间。

优选的，所述卡轴的底部设有滚球，且卡轴上活动套装有位于驱动环板内的弹簧。

优选的，所述联动轴承的顶部设有标识板，所述标识板的顶部开设有一圈位于卡轴一侧的凹槽，且凹槽与卡轴的间距值与槽口的深度值相同。

优选的，所述联动轴承外圈的两侧均固定有弹性片，所述联动轴承的内圈的两侧均固定有导电片，且两个导电片之间电连接有导线，两个所述弹性片分别与两个导电片位于同一平面且不接触，所述驱动环板的顶部固定安装有蜂鸣器和电池，且蜂鸣器与电池之间电连接有导线，蜂鸣器与一个弹性片电连接有导线，电池与另一个弹性片电连接有导线。

本发明具备以下有益效果：

该滚珠式扭矩限制器，通过驱动环板与定位环板之间联动轴承的设计，使得过载情况发生时，驱动环板与定位环板保持分离的状态，确保滚珠不会对驱动环板和定位环板进行冲击，有效的减轻了滚珠磨损程度，从而提高了扭矩限制器的使用寿命；同时，利用联动轴承内圈与外圈发生过载时的相对转动以及未发生过载时的同转，以便工作人员及时知晓过载情况的发生，无需使用传感器监测，有效的节省了能源；并且，通过上移卡轴，使得滚珠重新卡入与定位环板上的槽口内，便于扭矩限制器的高效恢复使用。

附图说明