[发明专利]一种汽车行驶路线安全智能辅助方法和装置在审
| 申请号: | 201911351884.4 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN111191831A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
| 发明(设计)人: | 龚爱民;韦耀庭 | 申请(专利权)人: | 惠州TCL移动通信有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04 |
| 代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 徐世俊 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 行驶 路线 安全 智能 辅助 方法 装置 | ||
1.一种汽车行驶路线安全智能辅助方法,其特征在于,包括:
获取车辆基本信息,行驶路线信息和行驶路线的关键路段信息;
将所述车辆基本信息和所述关键路段信息传输至标准限制信息存储模块;
接收所述标准限制信息存储模块的返回值,所述返回值包含所述行驶路线的关键路段的能否通行情况;
根据所述返回值确定最终行驶路线。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车辆基本信息,行驶路线信息,包括:
获取车辆的长度,宽度,高度和重量,作为所述车辆基本信息;
获取车辆的行驶路线起点和行驶路线终点,作为所述行驶路线信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取行驶路线的关键路段信息,包括:
获取导航应用软件提供的所述行驶路线;
根据所述行驶路线提取出关键路段名称和通过所述关键路段名称的车辆行驶方向,作为所述关键路段信息。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述标准限制信息存储模块,包括:
存储所述行驶路线的关键路段承重量规格,长度限制规格,宽度限制规格和高度限制规格。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述标准限制信息存储模块的返回值,包括:
允许通行;
限制通行;
无相关匹配数据。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述返回值确定最终行驶路线,包括:
若全部所述关键路段的返回值都为允许通行,则确定所述行驶路线为最终行驶路线;
若至少一所述关键路段的返回值为限制通行或无相关匹配数据,则获取优化路线,确定所述优化路线的所述返回值,从而确定最终行驶路线。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述获取优化路线,包括:
获取限制通行的关键路段;
根据导航应用软件获取所述优化路线,所述优化路线规避所述关键路段。
8.一种汽车行驶路线安全智能辅助装置,其特征在于,包括:
获取单元,用于获取车辆基本信息,行驶路线信息和行驶路线的关键路段信息;
传输单元,用于将所述车辆基本信息和所述关键路段信息传输至标准限制信息存储模块;
生成单元,用于接收所述标准限制信息存储模块的返回值,所述返回值包含所述行驶路线的关键路段的能否通行情况;
确定单元,用于根据所述返回值确定最终行驶路线。
9.一种终端设备,其特征在于,包括:
存储器,用于存储应用程序;
处理器,用于运用所述应用程序以执行权利要求1至7任一项所述汽车行驶路线安全智能辅助方法中的步骤。
10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质存储有多条指令,所述指令适于处理器进行加载,以执行权利要求1至7任一项所述汽车行驶路线安全智能辅助方法中的步骤。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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