[发明专利]底座固定装置及使用该固定装置的焊接工装在审
| 申请号: | 201911345614.2 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN110948163A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 张虹茹;梁锋;李凌蔚;陈小彬;林云 | 申请(专利权)人: | 天津市诚瑞丰科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底座 固定 装置 使用 焊接 工装 | ||
1.一种底座固定装置,其特征在于:包括基座(1)和加固装置(2),加固装置(2)置于基座(1)上方并与基座(1)固定相连;加固装置(2)包括定位组件(21)以及带动定位组件(21)移动的驱动装置(22),驱动装置(22)置于基座(1)的上方并与基座(1)滑移连接,定位组件(21)置于驱动装置(22)的输出端并与驱动装置(22)固定连接。
2.根据权利要求1所述的底座固定装置,其特征在于:所述基座(1)上开设有基孔(11),基孔(11)置于基座(1)的中间位置处。
3.根据权利要求1所述的底座固定装置,其特征在于:所述驱动装置(22)包括气缸(221)、滑杆(222)和连接件(223),滑杆(222)的底部设置有支座(3),支座(3)与基座(1)固定相连,且支座(3)的顶部开设有与滑杆(222)相适配的滑槽(31),滑杆(222)置于滑槽(31)内并与滑槽(31)滑移连接,连接件(223)置于气缸(221)和滑杆(222)之间并与气缸(221)的活塞杆、滑杆(222)的端部固定相连。
4.根据权利要求3所述的底座固定装置,其特征在于:所述连接件(223)包括连接杆(2231)和连接板(2232),连接杆(2231)置于滑杆(222)的上方并与滑杆(222)固定相连,连接板(2232)垂直于连接杆(2231)设置,且连接板(2232)置于连接杆(2231)靠近气缸(221)活塞杆的一端,连接板(2232)与连接杆(2231)、活塞杆固定相连。
5.根据权利要求3所述的底座固定装置,其特征在于:所述气缸(221)和基座(1)之间设置有支架(4),气缸(221)的活塞杆穿过支架(4)设置,且支架(4)的底部与基座(1)的顶部固定相连。
6.根据权利要求4所述的底座固定装置,其特征在于:所述连接件(223)上固接有限位板(5),限位板(5)置于连接杆(2231)背离连接板(2232)的一侧。
7.根据权利要求1所述的底座固定装置,其特征在于:所述定位组件(21)包括定位板(211)和辅助板(212),辅助板(212)置于定位板(211)远离驱动装置(22)的一侧,且辅助板(212)与定位板(211)可拆卸固接。
8.根据权利要求7所述的底座固定装置,其特征在于:所述定位组件(21)上设置有防滑块(2111),防滑块(2111)置于定位板(211)的边缘位置处并与定位板(211)可拆卸连接。
9.一种底座焊接工装,其特征在于:包括权利要求1-8任一所述的底座固定装置。
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