[发明专利]一种高效散热的汽车水箱

说明书

本发明公开了一种高效散热的汽车水箱,包括高效散热汽车水箱，在高效散热汽车水箱上包括水箱外部框架，散热风扇安装槽，水箱内胆，固定连接轨，气流侧边导出槽，气流入口，散热片安装槽，散热片，抗震橡胶垫，散热风扇锁扣，散热风扇，高效散热汽车水箱的水箱外部框架顶部与底部的夹层中设有散热风扇安装槽，散热风扇安装槽的内部装有散热风扇，高效散热汽车水箱的内部设有水箱内胆，水箱内胆与水箱外部框架支架设有散热片安装槽，散热片安装槽的内部设有散热片，通过散热片将水箱产生的温度快速的导出，从而使水箱降温，该水箱设计合理，采用导热散热与风扇散热相结合，提高水箱的散热效率。

技术领域

本发明涉及高效散热的汽车水箱技术领域，具体为一种高效散热的汽车水箱。

背景技术

散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。

冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

发动机散热器的软管长期使用就会老化，容易破裂，水很容易进入散热器，软管在行车过程中破裂，喷溅出来的高温水会形成大团水蒸气从发动机盖下喷出，发生这种现象时，应立即选择安全场所停车，然后采取紧急措施解决。

目前，很多的卡车都是采用水箱进行散热的，这就需要一种能够高效迅速散热的水箱来保证发动机持续安全的工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高效散热的汽车水箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高效散热的汽车水箱,包括高效散热汽车水箱，所述高效散热汽车水箱的外部设有水箱外部框架，水箱外部框架的框架夹层内部设有散热风扇安装槽，所述散热风扇安装槽的内部设有散热风扇，所述高效散热汽车水箱的内部中央设有水箱内胆，所述水箱内胆与水箱外部框架之间设有散热片安装槽，散热片安装槽的内部设有散热片，所述散热片与散热片安装槽的槽壁之间焊接连接。

优选的，所述水箱外部框架侧面的中央设有散热风扇锁扣，散热风扇锁扣通过中央的安装轴安装在水箱外部框架的侧面中央，所述散热风扇锁扣的旋转角度范围为0-360°，所述水箱外部框架的两端端头均设有气流侧边导出槽，水箱外部框架的四个棱角处设有固定连接轨，所述固定连接轨与水箱外部框架之间焊接连接，所述固定连接轨的侧面设有固定螺丝孔。

优选的，所述散热风扇安装槽的槽口处设有防护网，防护网与散热风扇安装槽的槽口四周边缘通过螺丝固定连接。

优选的，所述气流侧边导出槽的中央设有气流入口，气流入口的内侧边缘设有楔形的导流口，所述气流侧边导出槽四个角的外部均设有固定连接孔，所述气流侧边导出槽的上边缘，下边缘，左侧边缘，右侧边缘均设有出气槽口。

优选的，所述水箱内胆的正侧面设有注水口，水箱内胆的四个角与散热片安装槽内侧的四个角处设有抗震橡胶垫，抗震橡胶垫通过螺丝固定在水箱内胆安装槽内部的四个棱角处。

优选的，所述气流侧边导出槽与高效散热汽车水箱两端的散热片安装槽连通。

优选的，所述高效散热汽车水箱外接110V的供电电源。

优选的，一种高效散热的汽车水箱，其组装方法包括以下步骤：

A、在水箱外部框架的内部的四个棱角处安装抗震橡胶垫；

B、将水箱内胆安装到水箱外部框架的内部；

C、旋转散热风扇锁扣至竖直方向，将散热风扇安装到散热风扇安装槽的内部，再旋转旋转散热风扇锁扣至水平方向，并将旋转散热风扇锁扣的连接轴向内按压锁住。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：