[发明专利]一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置的预调节方法

说明书

本申请公开所述一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置包括：将充电线呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置、将已经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持固定的自动夹线装置，还包括预调节装置；所述预调节方法包括以下步骤：转动主动螺杆显露在机头壳体上方的部分；所述主动螺杆转动驱动所述方形螺母沿方形纵孔移动；所述方形螺母的移动调节所述调程压簧常态下的压缩量；进而调节所述调程压簧对调程纵杆的弹力、所述调程纵杆对倾斜端面向右的挤压应力，保证所述调节圆盘和摆块组件的左端之间紧密接触并保持一定的压紧力和摩擦力。

技术领域

本申请涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置的预调节方法。

背景技术

随着化石燃料的逐渐开采殆尽，人类社会对于新能源的需求越加强烈。而对于每天出行都需要的汽车来讲，也亟需更新换代。新能源汽车在我国发展如火如荼，目前来讲市场上最受欢迎的两大类新能源汽车：

第一类，纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

第二类，混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

上述两类汽车均需要对车辆进行充电，而现有技术的充电桩存在以下问题。充电线伸出充电桩外并且显露出一段距离。但是迎面而来的问题也不容忽视：

充电线显露出的距离是一定的，对于一些大型汽车或者充电口距离充电桩较远的新能源汽车来讲，该部分显露的充电线并不足以支持能够插到充电口，对于距离充电桩较近的新能源汽车来讲，将充电枪插入汽车充电口以后，仍有较长距离的充电线在充电桩外部耷拉着，摇摆不定的充电线容易挂到将行人或者来往车辆上造成事故。

发明内容

本申请提供了一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置的预调节方法，所述充电桩至少设有充电枪，其特征在于：

所述一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置包括：将充电线呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置、将已经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持固定的自动夹线装置，还包括预调节装置；

所述卷线外筒包括固定在充电桩壳体内的固定下臂、设在所述固定下臂右端上方的固定纵臂、设在所述固定纵臂左侧的纳线圆筒、设在所述充电桩壳体上并与所述纳线圆筒同心对齐的中置转轴、可转动设置在纳线圆筒和中置转轴上的外筒本体、设在所述外筒本体外壁上的螺旋凹槽、成型于外筒本体右侧的主动齿轮,所述卷线外筒右侧与纳线圆筒对应处设有扭簧插槽，所述扭簧插槽里绕接有扭转弹簧，所述扭转弹簧一端与纳线圆筒连接而另一端与所述外筒本体连接，所述螺旋凹槽右侧下方沿径向设有贯穿所述外筒本体的径向线孔；

所述自动布线装置包括设在所述固定纵臂左侧中部的由主动齿轮驱动的传动齿组、设在所述固定纵臂顶端的由传动齿组驱动的横移装置、设在所述横移装置左侧的布线机头、设在所述布线机头内的调程装置；

所述传动齿组包括设在所述固定纵臂左侧中部的传动中轴、可转动的设在所述传动中轴上并与所述主动齿轮传动配合的传动中齿、同轴设在所述传动中齿左侧的传动齿柱，所述传动齿柱左侧可转动的插设在所述充电桩壳体内；

所述横移装置包括设在所述传动齿柱左侧上端的安装基座、沿左右方向贯穿所述安装基座的丝杠通孔、设在所述丝杠通孔内侧的丝杠插头、可滑动的插设在所述丝杠通孔内的从动丝杠、设在所述从动丝杠侧面并容设所述丝杠插头的丝杠侧孔，所述横移装置还包括设在所述安装基座内并与所述丝杠通孔连通的螺母插孔、可转动的设在所述螺母插孔内并与所述从动丝杠传动连接的主动螺母；