[发明专利]车轮装置

权利要求书

1.一种车轮装置，所述车轮装置具有轮毂(2)，所述轮毂(2)绕所述轮毂的旋转轴线(X)可旋转地安装，并且所述轮毂(2)具有至少一个容纳孔(3)，其中在所述轮毂(2)上设置有轮辋(4)，所述轮辋(4)具有对应于所述至少一个容纳孔(3)的插入开口(6)，其中在所述轮毂(2)和所述轮辋(4)之间设置制动装置，所述制动装置的基体(8)具有对应于所述插入开口(6)的通孔(9)，其中提供用于将所述轮辋(4)固定在所述轮毂(2)上的至少一个车轮螺栓(11)，

其特征在于，

所述容纳孔(3)和所述插入开口(6)的中心轴线(X1、X2)相对于与之平行的所述轮毂(2)的旋转轴线(X)在径向方向上彼此偏离。

2.根据权利要求1所述的车轮装置，

其特征在于，

所述容纳孔(3)以所述容纳孔的所述中心轴线(X1)相对于所述插入开口(6)的所述中心轴线(X2)在所述旋转轴线(X)的所述径向方向上偏离。

3.根据权利要求1或2所述的车轮装置，

其特征在于，

所述车轮螺栓(11)以所述车轮螺栓的螺栓头(12)防止旋转地被容纳在所述轮毂(2)的所述容纳孔(3)中。

4.根据前述权利要求任一项所述的车轮装置，

其特征在于，

所述车轮螺栓(11)具有外螺纹区段，所述外螺纹区段与具有相应的内螺纹的车轮螺母(14)配合，其中所述外螺纹区段终止于所述车轮螺栓(11)的自由端，并且其中所述自由端突出于所述轮辋(4)的所述插入开口(6)之外。

5.根据前述权利要求任一项所述的车轮装置，

其特征在于，

所述制动装置的所述基体(8)具有在所述轮毂(2)的所述旋转轴线(X)方向上锥形地渐细的端部(16)，并且在所述轮辋(4)在所述轮毂(2)上的预组装状态下，所述端部(16)在径向内部的接触面(17)上与所述轮毂(2)以及所述轮辋(4)间隔开，并且分别具有间隙(19、21)，其中制动盘(7)的所述基体(8)在所述预组装状态下在径向方向上与锥形渐细的所述端部(16)相对的端部处抵靠在所述轮毂(2)以及所述轮辋(4)的径向外部的接触面(18)上。

6.根据权利要求5所述的车轮装置，

其特征在于，

轮毂侧的所述间隙(19)和轮辋侧的所述间隙(21)具有不同的尺寸。

7.根据权利要求5或6所述的车轮装置，

其特征在于，

轮毂侧的所述间隙(19)的尺寸小于轮辋侧的所述间隙(21)的尺寸。

8.根据前述权利要求任一项所述的车轮装置，

其特征在于，

所述制动装置(7)的所述基体(8)在所述轮辋(4)处于在所述轮毂(2)上的最终组装状态下以所述基体的在所述轮毂(2)的所述旋转轴线(X)的方向锥形渐细的所述端部(16)通过所述端部(16)的径向内部的接触面(17)抵靠在所述轮毂(2)以及所述轮辋(4)上。

9.根据前述权利要求任一项所述的车轮装置，

其特征在于，

具有车轮螺母(14)，所述车轮螺母(14)拧到所述车轮螺栓(11)的自由端上，其中所述车轮螺母(14)在所述轮辋(4)在所述轮毂(2)上的所述预组装状态下以所述车轮螺母的接触面(22)部分地抵靠在所述插入开口(6)的径向内部的孔边缘上并且与所述插入开口沿直径地相对的径向外部的所述孔边缘间隔开，其中所述车轮螺母(14)在所述轮辋(4)在所述轮毂(2)上的最终组装状态下以所述车轮螺母(14)的所述接触面(22)抵靠在所述插入开口(6)的孔边缘上，使得所述车轮螺母(14)设置成以所述车轮螺母的相互平行的内、外端壁(23、24)分别与所述轮毂(2)的所述旋转轴线(X)成一定角度。

10.根据权利要求9所述的车轮装置，

其特征在于，

所述车轮螺母(14)在所述轮辋(4)在所述轮毂(2)上的最终组装状态下以所述车轮螺母的内端壁(23)在所述轮毂(2)的所述旋转轴线(X)的方向上倾斜。