[发明专利]一种便于家具安全固定运输装置有效
| 申请号: | 201911283294.2 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN111099387B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 黄艳丽;李泽;彭筝 | 申请(专利权)人: | 中南林业科技大学 |
| 主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08 |
| 代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 王如意 |
| 地址: | 410004 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 家具 安全 固定 运输 装置 | ||
一种便于家具安全固定运输装置,包括条形板,条形板的前面铰接连接第一折叠板的顶部,第一折叠板的底部铰接连接第二折叠板的顶部,第一折叠板和第二折叠板的前后两面均开设数条竖向的第一条形槽,上方第一条形槽的顶部和下方第一条形槽的底部均开设透槽,透槽内分别设有链轮,下方每相邻两透槽之间开设第一轴孔,第一轴孔共中心线,第二折叠板的一侧底部开设第二轴孔,第一轴孔和第二轴孔内共同安装转轴。本发明无需在家具外包裹软布,可省去这一环节的工作步骤,采用转运板移动家具可极大节省工人的体力,其可与链板上的拨板配合,省去吊运机械,同时电机反转也会产生阻力,形成缓释效果,工人保证家具的稳定性即可轻松将其移出车厢。
技术领域
本发明属于物流运输领域,具体地说是一种便于家具安全固定运输装置。
背景技术
目前,在物流运输领域,木制家具由于其较为贵重且较为沉重,其运输一直是行业难题,尽管已有可与工人穿戴配合的吊装带,但工人依然需要付出极大的体力劳动,且如何将家具装载到车上也是一个不小的难题,车辆配备吊装器械的话,会占据车辆的运载空间,人力徒手搬运的话通常需要两到四人协作,人力成本投入大,且存在失手导致家具坠落甚至砸伤工人的弊端。
发明内容
本发明提供一种便于家具安全固定运输装置,用以解决现有技术中的缺陷。
本发明通过以下技术方案予以实现:
一种便于家具安全固定运输装置,包括条形板,条形板的前面铰接连接第一折叠板的顶部,第一折叠板的底部铰接连接第二折叠板的顶部,第一折叠板和第二折叠板的前后两面均开设数条竖向的第一条形槽,上方第一条形槽的顶部和下方第一条形槽的底部均开设透槽,透槽内分别设有链轮,下方第一条形槽对应的每相邻两透槽之间开设第一轴孔,第一轴孔共中心线,第二折叠板的一侧底部开设第二轴孔,第二轴孔与对应的透槽内部相通,第一轴孔和第二轴孔内共同安装转轴,转轴的内端通过轴承与对应的透槽连接,下方的两个链轮均套设在转轴的外周且与之固定连接,同侧的链轮之间通过链板连接,链板的外周均固定安装数个拨板,转轴的外端固定安装传动轮和棘轮,第二折叠板的一侧底部固定安装圆环,圆环内活动安装T型杆,T型杆与圆环之间通过拉簧固定连接,T型杆的竖杆端朝向棘轮且固定安装楔形块,楔形块与棘轮啮合,楔形块的一侧固定连接L型杆的一端,圆环的外周开设导向槽,L型杆的另一端位于导向槽内且能沿之滑动,第二折叠板的两侧顶部均通过铰接轴铰接连接自动伸缩杆的一端外周;还包括数个可调节长度的转运板,转运板的正面四角分别开设第二条形槽,第二条形槽内均转动安装护板,护板的正面均开设条形透槽,条形透槽内均固定安装气囊,转运板的背面通过调节组件安装轮架。
如上所述的一种便于家具安全固定运输装置,所述的转运板包括第一板和第二板,第一板和第二板的相对面均开设第三条形槽,第三条形槽的正面和背面均与外界相通,第三条形槽的内端均固定连接第一螺杆的一端,两第一螺杆之间通过第一螺套连接。
如上所述的一种便于家具安全固定运输装置,所述的第一板的底面开设数个盲孔,第二板的顶面固定连接数个插杆的一端,插杆的另一端均位于对应的盲孔内且能沿之滑动。
如上所述的一种便于家具安全固定运输装置,所述的调节组件包括伸缩杆,转运板的背面四角分别固定连接伸缩杆的一端,伸缩杆的另一端均固定安装轮架,转运板的背面四角均铰接连接第一连杆的一端,第一连杆的另一端均铰接连接第二连杆的一端,第二连杆的另一端均与对应的轮架铰接连接,每个第一连杆与对应第二连杆的铰接处铰接连接第二螺杆的一端,相对的两第二螺杆之间通过第二螺套连接。
如上所述的一种便于家具安全固定运输装置,所述的第一折叠板的背面底部和第二折叠板的背面顶部均开设凹槽。
如上所述的一种便于家具安全固定运输装置,所述的凹槽的两侧均设有导向轮,导向轮的外周均与链板的外周接触配合。
如上所述的一种便于家具安全固定运输装置,所述的第一条形槽的外端均开设燕尾槽。
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