[发明专利]一种带吊挂结构的空水冷大功率永磁牵引电机在审
| 申请号: | 201911271502.7 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN112994355A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 许勇;贾喜勤;李广;刘永强;徐萌;苏晓伟;姬春霞 | 申请(专利权)人: | 中车永济电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/10 | 分类号: | H02K9/10;H02K5/20 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 安凯;臧建明 |
| 地址: | 044502 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 吊挂 结构 水冷 大功率 永磁 牵引 电机 | ||
本发明实施例提供一种带吊挂结构的空水冷大功率永磁牵引电机,包括机壳、定子组件和转子组件,机壳包围形成用于安装定子组件和转子组件的安装空间,机壳成型有与安装空间贯通的风冷通道,转子组件包括转轴,转轴在旋转时带动转轴上的叶片转动,进而驱动安装空间内的空气向风冷通道内流动,在空气的流动过程中,吸收安装通道内的高温区域的热量,并向低温区域释放热量,从而平衡了安装通道内各区域的热量分布,同时空气在风冷通道内流动时与与机壳产生热交换,空气携带的热量通过机壳传递并发散到外界大气中,从而实现了对大功率永磁牵引电机内部均匀的冷却降温。
技术领域
本发明涉及电机技术领域,尤其涉及一种大功率永磁牵引电机。
背景技术
传统的大功率永磁牵引电机多用于轨道车辆的运行中,电机包括壳体、定子、转子以及主轴,定子设置在壳体的内壁上,转子与主轴传动连接,并且转子设置在定子内部;电机通电时转子转动,进而驱动主轴转动,电机在运行过程中内部会产生大量的热量。
相关技术中,为了避免大功率永磁牵引电机工作时产生的热量积累,导致温度过高,常在壳体的内壁和外壁之间设置冷却通道,冷却通道的第一开口设置在壳体的外壁上,冷却通道的第二开口设置在壳体沿平行于主轴轴线方向的前端。电机壳体的外部设置有通风装置,在电机工作时,通风装置驱动空气由第一开口进入到冷却风道内,并由第二开口流出,以对电机进行冷却。
然而,电机内部的热量分布不均匀,采用现有的冷却方式,无法使电机整体均匀的降温。
发明内容
本发明实施例提供一种带吊挂结构的空水冷大功率永磁牵引电机,用以解决现有的电机内部的热量分布不均匀,采用现有的冷却方式,无法使电机整体均匀的降温的技术问题。
本发明实施例提供一种带吊挂结构的空水冷大功率永磁牵引电机,包括机壳、定子组件和转子组件;所述机壳包围形成用于安装所述定子组件和所述转子组件的安装空间,所述机壳还成型有与所述安装空间贯通的风冷通道;所述转子组件包括转轴,所述转轴设置有驱动所述安装空间内空气向所述风冷通道流动的叶片。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述机壳设置有可与所述风冷通道道进行热交换的水冷通道,还设置有与所述水冷通道连通以进出冷却水的进水口和出水口。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述水冷通道内部设置延长冷却水循环路径的水道筋。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述水冷通道为环绕所述转轴的环形通道,所述风冷通道设置于所述水冷通道外侧。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述风冷通道外侧连接有吊挂。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述机壳垂直于所述转轴延伸方向的截面为正多边形,所述风冷通道设置于所述水冷通道外侧的四角位置。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述转子组件包括所述转轴和设置于所述转轴的转子本体,所述转子本体设置有沿所述转轴延伸方向贯通的第一风道,所述第一风道环绕所述转轴均匀设置有多个。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述叶片为轴流叶片,对应所述轴流叶片气流方向的后方设置导向环,所述导向环引导气流朝向所述风冷通道流动。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述转轴两端通过轴承安装于所述机壳,所述转轴安装有将所述轴承与所述安装空间隔离的密封盖,所述密封盖与所述机壳组成包围所述轴承的冷却空间,所述机壳开设有与所述冷却空间贯通的进风通道和出风通道。
如上所述的永磁牵引电机,其中,所述密封盖随所述转轴转动,具有驱动所述冷却空间内空气流动的片状凸起。
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