[发明专利]一种车载信鸽实时监控系统在审
| 申请号: | 201911268193.8 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN110826672A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 文彦峰 | 申请(专利权)人: | 深圳市帅鸽美羽科技有限公司 |
| 主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00 |
| 代理公司: | 深圳大域知识产权代理有限公司 44479 | 代理人: | 邓燕 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 信鸽 实时 监控 系统 | ||
本发明涉及赛鸽技术领域,尤其涉及一种车载信鸽实时监控系统。它包括:运鸽车、设置在运鸽车内的鸽笼、设置在鸽笼内的信鸽、设置在信鸽上的足环、天线、身份信息读写装置以及RFID在线管理系统。本发明通过设置身份信息读写装置可以对鸽笼内的信鸽的身份信息进行读取,可以确保信鸽在装车前、卸车后的身份信息始终不发生变化,从而防止作弊。同时,通过天线扫描鸽笼,可以对每只信鸽一一进行身份识别,确保监测过程不发生遗漏。同时,通过将识别的信鸽数量与装车前信鸽数量进行对比,确认是否发生信鸽数量减少或增多的情况,进一步避免作弊。
技术领域
本发明涉及赛鸽技术领域,尤其涉及一种车载信鸽实时监控系统。
背景技术
信鸽竞赛时最后环节需要将信鸽装到设有存鸽笼的运鸽车上,然后运到指定地点进行统一放飞。
然而,由于在信鸽装车前、运输中以及卸车后均没有进行身份确认,因此在将信鸽放飞时,无法得知装车的信鸽是否是将要比赛的信鸽,无法得知信鸽在运输过程中是否被替换,也无法得知信鸽在运输过程中是否被放飞。因此容易引发作弊。
因此需要一种车载信鸽实时监控系统,以对装车前、运输中以及卸车后信鸽的身份信息和数量进行确认。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载信鸽实时监控系统,它具有在运输过程中实时对信鸽进行监测的功能。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种车载信鸽实时监控系统,它包括:运鸽车、设置在运鸽车内的鸽笼、设置在鸽笼内的信鸽、设置在信鸽上的足环、天线、身份信息读写装置以及RFID在线管理系统;
所述天线用于接收足环发送的身份信息并将身份信息传输到身份信息读写装置中;
所述身份信息读写装置用于接收天线发送的身份信息并对该身份信息进行读取;
所述天线和身份信息读写装置均受控于RFID在线管理系统。
优选的,所述天线设置有若干个。
优选的,所述身份信息读写装置包括:RFID读写器和用于连接RFID读写器、天线的天线分集器。
优选的,所述天线设置为圆极化天线。
优选的,它还包括:设置在鸽笼上且用于封闭鸽笼的电子铅封。
优选的,所述电子铅封由质地脆弱的材料制成。
优选的,所述RFID在线管理系统包括:监管终端和设置在运鸽车内且与监管终端数据连接的摄像头。
优选的,所述RFID在线管理系统还包括:设置在运鸽车上且与监管终端数据连接的车载GPS。
优选的,所述RFID在线管理系统还包括:一端与RFID读写器数据连接且另一端与监管终端数据连接的无线通信模块。
优选的,所述RFID在线管理系统还包括:一端连接无线通信模块且另一端连接用于连接监管终端的云服务平台,所述云服务平台用于将无线通信模块接收到身份信息传输到监管终端内。
采用上述技术,本发明的有益效果为:
本发明通过设置身份信息读写装置可以对鸽笼内的信鸽的身份信息进行读取,可以确保信鸽在装车前、卸车后的身份信息始终不发生变化,从而防止作弊。同时,通过天线扫描鸽笼,可以对每只信鸽一一进行身份识别,确保监测过程不发生遗漏。同时,通过将识别的信鸽数量与装车前信鸽数量进行对比,确认是否发生信鸽数量减少或增多的情况,进一步避免作弊。
附图说明
图1是本发明的结构框图;
附图标记:
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