[发明专利]一种桥梁路面震动压实装置

说明书

本发明公开了涉及桥梁路面震动压实装置技术领域，具体为一种桥梁路面震动压实装置，包括震动装置，震动装置的上端活动连接在滑动支撑杆上，滑动支撑杆呈圆杆状结构，滑动支撑杆的两端分别活动穿过两端的连接板上的连接孔，滑动支撑杆的两端端部均通过螺纹配合连接有限位螺母，限位螺母活动贴合在连接板远离震动装置的一面。本发明中震动装置通过导向滑座和电动推杆带动在桥梁面上自动行走，代替了人工的方式，效率高，且震动压实的力度均匀，提高了桥梁路面的压实效果；本发明中震动装置在桥面上工作避免了人工操作，减少了人在桥梁面上产生的压力影响；本发明中震动板便于单独更换，增加设备整体的使用寿命，降低了使用成本。

技术领域

本发明涉及桥梁路面震动压实装置技术领域，具体为一种桥梁路面震动压实装置。

背景技术

桥梁路面震动压实装置可用于桥梁路面震动压实所用，通常为震动机，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1.现有技术中，震动机往往需要人工拿持对路面进行震动压实，一方面效率较低，另一方面压实的过程中可能因人工操作导致压实的度不一致，不符合高标准要求的桥梁施工所用；

2.现有技术中，震动机往往通常人工拿持进行操作，人踩在桥梁路面上也形成了压力，难以保证压实的度一致；

3.现有技术中，震动机往往使用寿命较短，震动板容易磨损，且存在容易压到脚面的风险，安全性较低。

为此，我们提出了一种桥梁路面震动压实装置以解决上述弊端。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁路面震动压实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁路面震动压实装置，包括震动装置，所述震动装置的上端活动连接在滑动支撑杆上，所述滑动支撑杆呈圆杆状结构，滑动支撑杆的两端分别活动穿过两端的连接板上的连接孔，所述滑动支撑杆的两端端部均通过螺纹配合连接有限位螺母，所述限位螺母活动贴合在连接板远离震动装置的一面；

所述连接板固定焊接在导向滑座的上端，所述导向滑座呈倒置的凹字形结构，导向滑座活动卡合在桥梁侧墙的上方，所述桥梁侧墙一体设置在桥梁面的上表面侧边，所述滑动支撑杆一侧的导向滑座中设有主动轮，滑动支撑杆另一侧的导向滑座中设有从动轮，所述主动轮的中间位置同轴设置有主动轴，所述主动轴的上端活动穿过导向滑座的上表面并与电机之间传动连接，所述电机固定焊接在导向滑座的上表面，所述从动轮的中间位置同轴设置有从动轴，所述主动轮和从动轮分别活动贴合在两侧的桥梁侧墙的外侧面；

所述震动装置由滑动板、安装盒、震动机和震动板组成，所述滑动板固定焊接在安装盒的上表面，滑动板活动套设在滑动支撑杆上，滑动板的侧面活动穿过电动推杆，所述电动推杆远离滑动板的一端固定焊接在连接板的表面，所述安装盒的下表面固定焊接有震动机，所述震动机的下表面固定焊接有震动机连接板，所述震动板设置在震动机连接板的下方，所述震动板通过螺钉固定在震动板安装板上，所述震动板安装板的上表面和震动机连接板的下表面之间通过六组高强度弹簧固定连接。

优选的，所述连接板呈矩形板状结构，连接板上的连接孔上下等距离设有三组。

优选的，所述导向滑座的凹字形内壁上方和侧面分别活动镶嵌有上滚珠和侧滚珠，所述上滚珠活动贴合在桥梁侧墙的上表面，所述侧滚珠活动贴合在桥梁侧墙的内侧面。

优选的，所述安装盒的内部设有内腔，所述内腔的底部设有内外连通的预留孔。

优选的，所述震动板和震动板安装板均呈矩形板状结构，震动板和震动板安装板的厚度一致。

优选的，所述电动推杆的端部通过螺纹配合连接有两组固定螺母，两组固定螺母分别活动贴合在滑动板的两侧面。

优选的，所述从动轴的上端通过螺纹配合连接有连接螺母，所述连接螺母活动贴合在导向滑座的上表面。