[发明专利]用于对车辆的组件的被篡改的运行进行识别的方法在审
| 申请号: | 201911258852.X | 申请日: | 2019-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN111301436A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | J.索高科来希;M.维利莫维斯基;F.G.米拉尼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | B60W50/04 | 分类号: | B60W50/04 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;李雪莹 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 组件 篡改 运行 进行 识别 方法 | ||
1.用于对车辆(110)的组件的被篡改的运行进行识别的方法,
其中在车辆外部的计算单元(120)中接收来自所述车辆(110)的组件所特有的数据(211),
其中在所述车辆外部的计算单元(120)中在使用在所述车辆外部的计算单元(120)中存在的数据的情况下对所述组件所特有的数据实施可信度检查(220),其中从在车辆外部的计算单元(120)中存在的数据中推导出可信度标准(222),
并且其中在所述可信度检查(220)的结果的基础上评定是否存在所述车辆(110)的组件的被篡改的运行。
2.根据权利要求1所述的方法,其中在车辆外部的计算单元(120)中存在的数据来自至少一部另外的车辆(150)并且/或者来自至少一个涉及所述车辆(110)的周围环境的源头(140)并且/或者是所述车辆(110)的在车辆外部的计算单元(120)中所收集的历史数据。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中所述车辆外部的数据是至少一部另外的车辆(150)的组件所特有的数据(212)。
4. 根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述组件所特有的数据包括特定的组件所特有的特征参量,其根据所述车辆(110)的传感器数值来确定(211) 。
5.根据权利要求4所述的方法,其中根据所述车辆(110)的排气传感器数值来确定所述组件所特有的特征参量(211)。
6.根据权利要求4或5所述的方法,其中根据大量传感器数值的平均值来确定所述组件所特有的特征参量(211)。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法,其中根据所述车辆(110)的内燃机的当前数值来确定所述组件所特有的特征参量(211)。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法,其中所述组件所特有的特征参量包括大量的与所述车辆(110)的内燃机的当前数值相关的传感器数值的平均值(211)。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,如果在所述可信度检查(220)的结果的基础上来评定存在所述组件的被篡改的运行(224),则实施预先给定的措施(230)、尤其是至少另一次检查,是否存在篡改。
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述组件是用于对车辆(110)进行选择性催化还原的催化器或者用于这样的催化器的尿素计量系统。
11.计算单元(120),所述计算单元被设立用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法。
12.计算机程序,所述计算机程序在其在计算单元上被执行时促使所述计算单元(120)实施根据权利要求1至10中任一项所述的方法。
13.机器可读的存储介质,具有保存在其上面的根据权利要求12所述的计算机程序。
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