[发明专利]供受电管理装置以及计算机可读存储介质

说明书

本发明提供解决在具备电池的车辆和电网之间进行供受电的系统中，期望更多的车辆与电网连接的课题的供受电管理装置以及计算机可读存储介质。该供受电管理装置具备:获取包含拥堵的发生位置的拥堵信息的拥堵信息获取部；当在对具备驱动用电源的车辆分配的路线上发生拥堵时，将表示经过能够在车辆和电网之间进行供受电的地点的其他路线的信息向车辆的用户通知的通知控制部。

技术领域

本发明涉及供受电管理装置以及计算机可读存储介质。

背景技术

已知有使电动车辆的2次电池对电力平滑化做出贡献的技术(例如，参照下述专利文献1等)。

专利文献1:日本专利第5714073号公报

专利文献2:日本专利第5578124号公报

发明内容

期望在具备电池的车辆和电网之间进行供受电的系统中，有更多的车辆被与电网连接。

在本发明的第1方式中，提供一种供受电管理装置。供受电管理装置可以具备获取包含拥堵的发生位置的拥堵信息的拥堵信息获取部。供受电管理装置可以具备当在对具备驱动用电源的车辆分配的路线上发生拥堵时，向车辆的用户通知表示经过能够在车辆与电网之间进行供受电的地点的其他路线的信息的通知控制部。

供受电管理装置还可以具备获取表示电网中的电力需求的信息的需求信息获取部。通知控制部可以基于表示电力需求的信息和驱动用电源能够向电网供给的电力容量，设定其他路线。

在驱动用电源能够向电网供给的电力容量比预先设定的值大的情况下，通知控制部可以将经过能够与电力需求比预先设定的第一值大的电网进行供受电的地点的路线设定为其他路线。

在驱动用电源能够向电网供给的电力容量比预先设定的值小的情况下，通知控制部可以将经过能够与电力需求比预先设定的第二值少的电网进行供受电的地点的路线设定为其他路线。

通知控制部可以将表示推荐在地点停留的时间的信息与表示其他路线的信息一起向车辆的用户通知。

通知控制部可以将表示针对选择了路线这一情况给予的报酬的信息与表示其他路线的信息一起向车辆的用户通知。

通知控制部可以将基于通过其他路线的情况下的行驶距离和通过路线的情况下的行驶距离之差的报酬向车辆的用户通知。

供受电管理装置还可以具备在由用户选择了其他路线的情况下，将表示针对选择了路线这一情况的报酬的报酬信息与用户建立对应的报酬控制部。

报酬控制部可以将在地点处车辆与用于在车辆和电网之间进行电力的供受电的供受电设备已连接的情况作为条件，将表示报酬的报酬信息与用户建立对应。

报酬可以包含针对车辆与电网的电力的供受电的单价。

供受电管理装置还可以具备在车辆与用于在车辆和电网之间进行电力的供受电的供受电设备已连接的情况下，根据电网中的电力需求来在车辆和电网之间进行供受电的供受电控制部。

驱动用电源可以是电池。

在本发明的第2方式中，提供一种存储有程序的计算机可读存储介质。程序作为上述的供受电管理装置发挥功能。

另外，上述的发明的概要并未例举本发明的所有必要技术特征。另外，这些特征组的子组合也可以成为发明。

附图说明

图1简要示出供受电系统100的基本构成。

图2简要示出管理服务器40的功能构成。

图3简要示出导航装置上显示的画面360的一例。

图4简要示出详细画面400的一例。