[发明专利]供受电管理装置以及计算机可读存储介质在审
| 申请号: | 201911240586.8 | 申请日: | 2019-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN111446710A | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 菱田元树;贞野计;金泽纮行 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00 |
| 代理公司: | 北京鸿德海业知识产权代理事务所(普通合伙) 11412 | 代理人: | 王再芊 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 供受电 管理 装置 以及 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种供受电管理装置,其具备:
拥堵信息获取部,其获取包含拥堵的发生位置的拥堵信息;以及
通知控制部,在对具备驱动用电源的车辆分配的路线上发生所述拥堵的情况下,所述通知控制部向所述车辆的用户通知表示经过能够在所述车辆和电网之间进行供受电的地点的其他路线的信息。
2.根据权利要求1所述的供受电管理装置,其中,
还具备需求信息获取部,该需求信息获取部获取表示所述电网中的电力需求的信息,
所述通知控制部基于表示所述电力需求的信息和所述驱动用电源能够向所述电网供给的电力容量,设定所述其他路线。
3.根据权利要求1或2所述的供受电管理装置,其中,
在所述驱动用电源能够向电网供给的电力容量比预先设定的值大的情况下,所述通知控制部将经过能够与电力需求比预先设定的第一值大的电网进行供受电的地点的路线设定为所述其他路线。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的供受电管理装置,其中,
在所述驱动用电源能够向所述电网供给的电力容量比预先设定的值小的情况下,所述通知控制部将经过能够与电力需求比预先设定的第二值少的电网进行供受电的地点的路线设定为所述其他路线。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的供受电管理装置,其中,
所述通知控制部将表示推荐在所述地点停留的时间的信息与表示所述其他路线的信息一起向所述车辆的用户通知。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的供受电管理装置,其中,
所述通知控制部将表示针对选择了所述路线这一情况而给予的报酬的信息与表示所述其他路线的信息一起向所述车辆的用户进行通知。
7.根据权利要求6所述的供受电管理装置,其中,
所述通知控制部将基于通过所述其他路线的情况下的行驶距离和通过所述路线的情况下的行驶距离之差的报酬向所述车辆的用户进行通知。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的供受电管理装置,其中,
还具备报酬控制部,在由所述用户选择了所述其他路线的情况下,所述报酬控制部将表示针对选择了所述路线这一情况的报酬的报酬信息与所述用户建立对应。
9.根据权利要求8所述的供受电管理装置,其中,
所述报酬控制部将在所述地点处所述车辆与用于在所述车辆和所述电网之间进行电力的供受电的供受电设备已连接这一情况作为条件,将表示所述报酬的报酬信息与所述用户建立对应。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的供受电管理装置,其中,
所述报酬包含根据在所述车辆与所述电网之间供受电的电量来征收的费用的单价。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的供受电管理装置,其中,
还具备供受电控制部,在所述车辆与用于在所述车辆和所述电网之间进行电力的供受电的供受电设备已连接的情况下,所述供受电控制部根据所述电网中的电力需求来在所述车辆和所述电网之间进行供受电。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的供受电管理装置,其中,
所述驱动用电源是电池。
13.一种计算机可读存储介质,其中,
存储有使计算机作为权利要求1至12中任一项所述的供受电管理装置发挥功能的程序。
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