[发明专利]一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构

权利要求书

1.一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构，包括内支撑环组件和前挡板组件，其特征在于，在内支撑环组件上设有旁路引气槽，所述旁路引气槽为第三路冷气的第二流路，通过所述第二流路的冷气在主流通道入口与第一流路冷气掺混。

2.根据权利要求1所述的一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构，其特征在于，所述旁路引气槽的气流出口为出气孔，所述出气孔与发动机中心线成75°夹角。

3.根据权利要求2所述的一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构，其特征在于，所述出气孔沿内支撑环组件周向均布。

4.根据权利要求2所述的一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构，其特征在于，所述内支撑环组件还包括第一蜂窝结构、单篦齿结构、三篦齿结构；

所述前挡板组件包括前挡板进气孔、两篦齿结构、第二蜂窝结构、第三蜂窝结构；

所述第一蜂窝结构与两篦齿结构构成封严间隙；

所述单篦齿结构与第二蜂窝结构构成封严间隙；

所述三篦齿结构与第三蜂窝结构构成封严间隙。

5.根据权利要求4所述的一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构，其特征在于，还包括预旋喷嘴，所述预旋喷嘴位于内支撑环组件内，冷气通过内支撑环组件上的进气孔进入集气腔，经过预旋喷嘴的降压加速，分成三股冷气。

6.根据权利要求5所述的一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构，其特征在于，

第三股冷气经过单篦齿结构与第二蜂窝结构组成的封严间隙降压增速后分为两路；

第一流路冷气路经过三篦齿结构与第三蜂窝结构组成的封严间隙，最后由封严缝流出；

第二流路冷气由旁路引气槽流进，气流经过折转后，再由出气孔高速喷射流出与第一流路冷气掺混。

7.根据权利要求5所述的一种带旁路引气的涡轮盘腔封严结构，其特征在于，

第一股冷气通过所述前挡板进气孔进入动叶集气腔冷却动叶；

第二股冷气通过所述第一蜂窝结构与两篦齿结构构成的封严间隙进入涡轮盘根部冷却涡轮盘。