[发明专利]一种汽车外侧板模具

说明书

本发明公开了一种汽车外侧板模具，属于汽车模具技术领域，包括一种汽车外侧板模具，包括外侧板模具本体，所述外侧板模具本体的内表壁设置有内钢板，且外侧板模具本体的上方设置有两个固定块，两个所述固定块之间设置有转杆，所述转杆的上方设置有安装块，所示外侧板模具本体的外表壁设置有加厚层，该一种汽车外侧板模具通过设置内钢板，内钢板焊接在外侧板内表壁，便于增加外侧板模具的韧性和硬度，防止外侧板模具受到撞击时容易发生变形，影响外侧板的使用寿命，固定块起到固定转杆的转动，转杆便于转动外侧板模具，对外侧板模具进行微调，便于汽车外侧板模具安装时调整外侧板模具的固定位置，安装方便快捷。

技术领域

本发明属于汽车模具技术领域，具体涉及一种汽车外侧板模具。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是汽车车身冲压模具。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是汽车覆盖件冲压模具。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

现有的汽车外侧板模具，在使用时硬度不佳，受到撞击挤压容易产生变形，且汽车外侧板模具安装时不便于调整固定位置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车外侧板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车外侧板模具，包括外侧板模具本体，所述外侧板模具本体的内表壁设置有内钢板，且外侧板模具本体的上方设置有两个固定块，两个所述固定块之间设置有转杆，所述转杆的上方设置有安装块，所示外侧板模具本体的外表壁设置有加厚层。

采用上述方案，内钢板焊接在外侧板内表壁，便于增加外侧板模具的韧性和硬度，防止外侧板模具受到撞击时容易发生变形，影响外侧板的使用寿命，固定块起到固定转杆的转动，转杆便于转动外侧板模具，对外侧板模具进行微调，便于汽车外侧板模具安装时调整外侧板模具的固定位置，安装方便快捷。

作为一种优选的实施方式，所述内钢板的内部设置有连接杆。

采用上述方案，便于增加内钢板的韧性，防止内钢板变形。

作为一种优选的实施方式，所述转杆上套合有橡胶套。

采用上述方案，防止转杆锈蚀，不便于转杆的转动。

作为一种优选的实施方式，所述加厚层为圆弧形结构。

采用上述方案，便于减小侧板的风阻。

作为一种优选的实施方式，所述安装块上开设有螺纹孔。

采用上述方案，便于安装块4的安装。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该一种汽车外侧板模具通过设置内钢板，内钢板焊接在外侧板内表壁，便于增加外侧板模具的韧性和硬度，防止外侧板模具受到撞击时容易发生变形，影响外侧板的使用寿命。

该一种汽车外侧板模具通过设置转杆和固定块，固定块起到固定转杆的转动，转杆便于转动外侧板模具，对外侧板模具进行微调，便于汽车外侧板模具安装时调整外侧板模具的固定位置，安装方便快捷。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的后视图；