[发明专利]一种智能车轮胎装卸装置

说明书

本发明公开了一种智能车轮胎装卸装置，包括底座，所述底座中心处设有液压支撑底盘装置，所述底座两侧设有高度调节装置，所述高度调节装置上设有轮胎拆卸装置，所述轮胎拆卸装置设置多种样式，可根据不同轮胎进行拆卸，所述轮胎拆卸装置通过活动安装在高度调节装置上，通过轮胎拆卸装置将轮胎上的螺母进行快速的拆卸，节省轮胎的拆卸时间，所述底座外设有控制器，所述控制器的控制信号输出端与液压支撑底盘装置和高度调节装置电性连接。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车机械技术相关设备领域，特别是一种智能车轮胎装卸装置。

背景技术

在汽车使用中，轮胎出现问题的概率非常大，在进行汽车修理工作中，经常需要拆卸更换轮胎，传统修理工作进行时，普遍将车体顶高，然后操作人员卸下轮胎螺栓，将轮胎取下，但是轮胎重量较大，工作人员手动旋拧出紧固螺栓后需要将轮胎从车架上脱出，这样操作非常费力，会造成体力的严重消耗，而且轮胎装卸效率较低。

在专利CN201810082284-一种汽车轮胎装卸辅助装置中，升降电机带动升降丝杆转动，升降丝杆的转动通过升降驱动块的配合连接以及导向限位机构的限定作用使得支撑横杆向上或向下移动，从而可以使得两个弧形卡槽上下移动保证与汽车轮胎的高度一致，然后启动调节电机，调节电机带动调节丝杆转动，调节丝杆通过与两个调节支撑座相配合，使得两个安装杆架相靠近或相远离，从而使得两个弧形卡槽卡住轮胎，然后推动该装置移动，从而方便将螺栓拆卸掉后的轮胎从车架上脱离，方便快捷，避免人力搬运操作，减小人工劳力，方便实用。

但是在实际操作中，由于汽车轮胎的样式较多，汽车轮胎的固定螺母使用的数量和大小也比较多，这就导致汽车轮胎在拆卸时，需要使用与固定螺母相同大小的扳手进行拆卸，而现有的装置大部分都是使用的一定大小的扳手，无法根据轮胎的样式选择相应的拆卸工具。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种智能车轮胎装卸装置。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种智能车轮胎装卸装置，包括底座，所述底座中心处设有液压支撑底盘装置，所述底座两侧设有高度调节装置，所述高度调节装置上设有轮胎拆卸装置，所述轮胎拆卸装置设置多种样式，可根据不同轮胎进行拆卸，所述轮胎拆卸装置通过活动安装在高度调节装置上，通过轮胎拆卸装置将轮胎上的螺母进行快速的拆卸，节省轮胎的拆卸时间，所述底座外设有控制器，所述控制器的控制信号输出端与液压支撑底盘装置和高度调节装置电性连接。

所述液压支撑底盘装置包括所述底座上表面中心处开有支撑凹槽，所述支撑凹槽内部中心处两侧安装有活动座一，所述活动座一上安装有小液压油缸，所述小液压油缸通过活动座一可进行旋转，所述两个小液压油缸的伸缩端分别安装有活动座二，所述两个活动座二上方安装有支撑上底板，所述两个活动座二位于支撑上底板下表面两端，所述支撑上底板与支撑凹槽活动连接，所述支撑上底板不伸出时收缩在支撑凹槽内，所述支撑上底板上表面安装有橡胶耐磨垫，所述底座下表面中心处开有支撑底槽，所述支撑底槽内部中心处两侧安装有活动座三，所述活动座三上安装有液压油缸，所述液压油缸通过活动座三可进行旋转，所述两个液压油缸的伸缩端分别安装有活动座四，所述两个活动座四下方安装有支撑下底板，所述支撑下底板不伸出时收缩在支撑底槽内。

所述高度调节装置包括所述底座上表面两端开有两个圆槽，所述圆槽内安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端安装有装卸平台，所述装卸平台上表面一侧安装有旋转电机，所述旋转电机的旋转端安装有旋转主轴，所述旋转主轴上安装有固定轴承，所述固定轴承下方安装有固定轴承座，所述旋转主轴一端安装有限位凸缘，所述装卸平台上方活动安装有拆卸固定座，所述拆卸固定座上表面中心处开有拆卸方槽，所述拆卸固定座两侧安装有两个拆卸固定耳，所述装卸平台上表面中心处两侧安装有两个小电动伸缩杆，所述两个小电动伸缩杆的伸缩端与两个拆卸固定耳分别连接。