[发明专利]短路检测方法、装置、及电器设备在审
| 申请号: | 201911218240.8 | 申请日: | 2019-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN112904212A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳拓邦股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R31/52;G01R1/36 |
| 代理公司: | 深圳盛德大业知识产权代理事务所(普通合伙) 44333 | 代理人: | 黎斌 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 短路 检测 方法 装置 电器设备 | ||
本发明适用于电子技术领域,提供了一种短路检测方法、装置、及电器设备,该方法包括当获知电池进行放电时,连通电池第一极与端口第一极之间的预充电路,断开电池第一极与端口第一极之间的放电主回路,以使限流运行;运行预设时间后,检测端口正极与端口负极之间的电压差值;判断电压差值是否小于预设电压差值;若是,则检测出电池发生短路。本发明通过在电池放电时,连通预充电路,通过预充电路进行限流,在连通预充电路的情况下,检测端口正极与端口负极之间的电压差值,在发生短路时,由该预充电路充当负载进行限流,使得不会产生大电流,在负载工作之前,就可以检测到是否短路,从而提高电池的安全性。
技术领域
本发明属于电子技术领域,尤其涉及一种短路检测方法、装置、及电器设备。
背景技术
随着电子技术的发展,越来越多的产品需要使用电池进行供电,因电池短路而造成的安全问题越来越受重视。
电池短路是指由于某种原因,致使电池的正负极相互短接形成非正常通路。这种通路会产生非常大的电流(I=U/r,r为电池内阻),同时使得电池内部产生非常多的热量(Q=U*U*t/r),产生的热和过强的电能释放会导致电池寿命严重受损,甚至导致燃烧,爆炸,造成火灾。
现有的电池短路检测主要通过在主电路开关的导通之后,直接检测主回路电流,并根据主回路的电流大小判断是否发生短路,当短路时,会产生大电流,此时短路产生的大电流会使放电回路中的器件产生较大的应力,容易造成放电回路中器件的损坏;另外,在短路时存在延时现象,而延时现象会使得短路检测的时机产生偏差,导致检测的结果不够准确,检测到大电流时,对电池电源回路已经产生危害。
因此,现有的电池短路检测方式中,发生短路时会产生大电流,此时,电池放电回路中的器件需要通过大电流,从而导致放电回路中的器件损坏,安全性低。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种短路检测方法,旨在解决现有电池短路检测存在短路时产生大电流,导致放电回路中的器件损坏,安全性低的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种短路检测方法,所述方法包括:
当获知电池进行放电时,连通电池第一极与所述电池第一极对应的端口第一极之间的预充电路,断开电池第一极与端口第一极之间的放电主回路,以使限流运行;
运行预设时间后,检测端口正极与端口负极之间的电压差值;
判断电压差值是否小于预设电压差值;
若是,则检测出电池发生短路。
更进一步的,所述方法还包括:
当判断电压差值大于预设电压差值时,则检测出电池进行正常放电,并连通电池第一极与端口第一极之间的放电主回路,断开电池第一极与端口第一极之间的预充电路。
更进一步的,所述检测端口正极与端口负极之间的电压差值的步骤包括:
控制连接于端口正极和端口负极之间的电压比较电路进行工作,以使电压比较电路对端口正极和端口负极之间进行电压比较;
获取电压比较电路对端口正极和端口负极之间所进行比较确定的电压差值。
更进一步的,所述检测端口正极与端口负极之间的电压差值的步骤包括:
分别控制与端口正极和端口负极连接的各个采样电路进行工作,以使各个采样电路对端口正极和端口负极进行电压采样;
获取各个采样电路所采集的端口正极的电压和端口负极的电压,并进行差值计算,以得到端口正极与端口负极之间的电压差值。
更进一步的,所述检测出电池发生短路的步骤之后还包括:
发出提示信息,以提示电池发生短路;
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