[发明专利]一种防掉落的车线设备接口

说明书

本发明公开了一种防掉落的车线设备接口，包括插头机构和接口机构，插头机构与接口机构插接，插头机构两侧分别设置有卡扣，卡扣前端外侧设置有凸起，接口机构包括接口壳体、接口槽、卡扣通道、卡槽及按钮，接口壳体一端设置有接口槽，接口槽与插头机构相匹配，接口壳体两侧分别设置有卡扣通道，卡扣通道位于接口壳体里端与卡槽一端相连通，卡槽另一端与接口壳体外侧表面相连通，按钮活动设置于卡槽内，本发明结构简单、合理，插头机构和接口机构连接后，不会发生掉落的情况，保证行车安全，按下按钮便可拔出，安装、拆卸极为方便。

技术领域

本发明涉及车线设备接口技术领域，具体为一种防掉落的车线设备接口。

背景技术

汽车上的接口较多，如OBD接口等，这类接口一旦拆下来后，卡子会变得很松，车辆在行驶过程中导致连接处容易掉落，从而存在安全隐患，因此，亟待一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防掉落的车线设备接口，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防掉落的车线设备接口，包括插头机构和接口机构，所述插头机构与接口机构插接；

插头机构，所述插头机构两侧分别设置有卡扣，所述卡扣前端外侧设置有凸起；

接口机构，所述接口机构包括接口壳体、接口槽、卡扣通道、卡槽及按钮，所述接口壳体一端设置有接口槽，所述接口槽与插头机构相匹配，所述接口壳体两侧分别设置有卡扣通道，所述卡扣通道位于接口壳体里端与卡槽一端相连通，所述卡槽另一端与接口壳体外侧表面相连通，所述按钮活动设置于卡槽内。

优选的，所述接口槽内均匀设置有若干接头针，所述接头针与插头机构相匹配。

优选的，所述凸起一端为斜坡面，所述凸起另一端为平面。

优选的，所述卡扣通道的宽度不小于卡扣及凸起的厚度之和。

优选的，所述卡槽为“工”形结构，所述卡槽由通槽A、通槽B及通槽C构成，所述通槽A、通槽B及通槽C相互连通，所述通槽C与卡扣通道相连通。

优选的，所述按钮为“工”形结构，所述按钮包括按板、连接体及限位板，所述连接体两端分别与按板及限位板相连，所述按板活动设置于通槽A内，所述连接体活动设置于通槽B内，所述限位板活动设置于通槽C内。

优选的，所述通槽C的厚度等于限位板的厚度加凸起的厚度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明结构简单、合理，在接口机构的两侧分别开有卡扣通道和卡槽，并在插头机构两侧分别设置于卡扣通道及卡槽相配合的卡扣及凸起，并在卡槽内设置可活动的按钮，使插头机构和接口机构连接后，不会发生掉落的情况，保证行车安全。

（2）按下按钮便可拔出，安装、拆卸极为方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为插头机构和接口机构的结构（分开状态）示意图。

图3为插头机构和接口机构的结构（插接状态）示意图。

图4为卡槽结构示意图。

图5为按钮结构示意图。

图中：插头机构1、接口机构2、卡扣11、凸起12、接口壳体21、接口槽22、卡扣通道23、卡槽24、按钮25、接头针26、通槽A241、通槽B242、通槽C243、按板251、连接体252、限位板253。

具体实施方式