[发明专利]传感器固定结构、防抱死系统和汽车在审
| 申请号: | 201911191383.4 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN110834615A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
| 发明(设计)人: | 张翠;王杰;邢志斌;孙庆义;葛士显 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;G01D11/16 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 薛福玲 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传感器 固定 结构 抱死 系统 汽车 | ||
本发明公开一种传感器固定结构、防抱死系统和汽车,本发明的半轴套管具有多个安装工位,多个安装工位沿半轴套管的径向间隔设置,固定座可拆卸连接于任一安装工位,传感器可拆卸连接于固定座。本发明的传感器固定结构通过传感器与固定座的可拆卸连接,使得传感器的拆装操作较为方便,与此同时,固定座可拆卸连接于任一安装工位,如此固定座可安装于任一位置,而不影响传感器的使用效果。本发明的传感器固定结构的结构简单,传感器的拆装和位置调节都较为方便。
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种传感器固定结构、防抱死系统和汽车。
背景技术
随着汽车的快速发展,ABS技术已经广泛运用于汽车上,为车辆的驾驶安全提供保障,作为ABS硬件系统的一部分,ABS传感器的可靠固定对ABS系统影响很大。ABS传感器探头通过固定结构固定在半轴套管上,并且不随车轮转动,车轮转动时带动安装在后桥轮毂上的齿圈旋转,齿圈齿顶和传感器之间的间隙就以一定的速度变化,使磁路中的磁阻发生变化,形成感应电压,并将电信号输送给电子控制器以调整制动力分配。若ABS传感器固定不可靠,会造成ABS输出信号不稳定,影响ABS的工作,进而影响行车安全。
相关技术中,ABS传感器的固定结构较为复杂,拆装较为不便,ABS传感器的位置调节较为困难。
上述内容仅用于辅助理解本申请的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种传感器固定结构,旨在方便传感器的拆装和位置调节。
为实现上述目的,本发明提出的传感器固定结构,包括:
半轴套管,所述半轴套管具有多个安装工位,多个所述安装工位沿所述半轴套管的径向间隔设置;
固定座,所述固定座可拆卸连接于任一所述安装工位;以及
传感器,所述传感器可拆卸连接于所述固定座。
可选地,所述半轴套管设有多条定位凸筋,多条所述定位凸筋沿所述半轴套管的周向间隔设置,以形成多个所述安装工位,所述固定座设有定位卡槽,一个或是多个所述定位凸筋卡接于所述定位卡槽。
可选地,多个所述定位凸筋沿所述半轴套管的外周面均匀间隔设置。
可选地,所述半轴套管还设有限位槽,所述限位槽沿所述半轴套管的外周面连续设置,所述定位凸筋至少部分容置于所述限位槽内,所述固定座卡接于所述限位槽。
可选地,所述传感器固定结构还包括安装件,所述安装件可拆卸连接于所述固定座,将所述传感器压制于所述固定座。
可选地,所述传感器固定结构还包括连接件,所述固定座开设有连接孔,所述安装件开设有安装孔,所述连接件穿设于所述安装孔和所述连接孔。
可选地,所述传感器固定结构还包括保护套,所述传感器弹性套接于所述保护套,所述保护套弹性抵接于所述固定座和所述安装件。
可选地,所述保护套的外侧面凸设形成多条间隔设置的抵接筋位,所述抵接筋位弹性抵接于所述安装件。
本发明还提出一种防抱死系统,包括如上所述的传感器固定结构。
本发明还提出一种汽车,包括如上所述的防抱死系统。
本发明技术方案通过采用在半轴套管设置多个安装工位,方便传感器的位置调节。具体应用中,本发明的半轴套管具有多个安装工位,多个安装工位沿半轴套管的径向间隔设置,固定座可拆卸连接于任一安装工位,传感器可拆卸连接于固定座。通过传感器与固定座的可拆卸连接,使得传感器的拆装操作较为方便,与此同时,固定座可拆卸连接于任一安装工位,如此固定座可安装于任一位置,而不影响传感器的使用效果。本发明的传感器固定结构的结构简单,传感器的拆装和位置调节都较为方便。
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