[发明专利]一种耐冲击的动力电池组装置

权利要求书

1.一种耐冲击的动力电池组装置，其特征在于：包括电池箱体内壳(1)，电池箱体内壳(1)为顶部开口的矩形箱体状结构，电池箱体内壳(1)的内部设置有隔板(2)，电池箱体内壳(1)内设置有动力电池，电池箱体内壳(1)的外部设置有电池箱体外壳装置(3)，电池箱体内壳(1)的顶部开口上活动设置有箱盖(4)，电池箱体外壳装置(3)包括外壳本体(31)，外壳本体(31)为顶部开口的矩形箱体状结构，电池箱体内壳(1)位于外壳本体(31)内，外壳本体(31)的四个侧壁上均设置有加强装置(5)，加强装置(5)包括加强杆安装槽(51)，加强杆安装槽(51)设置在外壳本体(31)的侧壁上，且加强杆安装槽(51)的顶部与外壳本体(31)的顶部开口齐平，加强杆安装槽(51)内自上而下依次活动设置有若干加强杆(6)，箱盖(4)包括盖本体(41)，盖本体(41)位于电池箱体内壳(1)的顶部开口上，且盖本体(41)的形状与外壳本体(31)的顶部开口的形状相适配，盖本体(41)的四角上还均设置有若干紧固螺栓(42)，且紧固螺栓(42)贯穿盖本体(41)至外壳本体(31)内，盖本体(41)的底面上还设置有主密封板(43)和四个密封条(44)，主密封板(43)位于盖本体(41)的底面的中心位置上，且主密封板(43)位于电池箱体内壳(1)的顶部开口内，四个密封条(44)的位置分别与加强杆安装槽(51)的位置一一相对应，且密封条(44)分别位于相对应位置的加强杆安装槽(51)内，加强杆(6)包括杆本体(61)，杆本体(61)为中空状结构，杆本体(61)的底面上设置有矩形槽(62)，杆本体(61)的后端面上固定设置有定位销(63)，定位销(63)两侧的杆本体(61)的后端面上对称设置有若干散热孔(64)，且散热孔(64)均与矩形槽(62)之间相连通，杆本体(61)的左右两端面上分别固定设置有左卡块(65)和右卡块(66),加强杆安装槽(51)的对立内壁上还分别设置有若干左杆槽(511)和若干右杆槽(512)，且左杆槽(511)和右杆槽(512)均分别自上而下依次分布，杆本体(61)位于左杆槽(511)和右杆槽(512)之间的加强杆安装槽(51)内，且左卡块(65)和右卡块(66)分别位于左杆槽(511)和右杆槽(512)内,加强杆安装槽(51)两侧的外壳本体(31)上还分别活动设置有左销杆(67)和右销杆(68)，且左销杆(67)的一端依次贯穿左杆槽(511)和左卡块(65)，右销杆(68)的一端依次贯穿右杆槽(512)和右卡块(66)，左销杆(67)的另一端和右销杆(68)的另一端均位于外壳本体(31)的顶部开口上，左销杆(67)的另一端和右销杆(68)的另一端上还均固定设置有圆柱杆(69)，圆柱杆(69)的顶面还设置有内螺纹孔，定位销(63)包括销轴本体(631)，销轴本体(631)的一端固定设置在杆本体(61)的后端面上，销轴本体(631)的另一端为圆台状，且销轴本体(631)的另一端外部固定套设有圆台环体(632)，加强杆安装槽(51)的内壁上还设置有若干自上而下依次分布的台阶孔(633)，且台阶孔(633)的小直径孔位于加强杆安装槽(51)的内壁上，销轴本体(631)的另一端位于台阶孔(633)内。

2.根据权利要求1所述的一种耐冲击的动力电池组装置，其特征在于：台阶孔(633)的大直径孔的直径大于圆台环体(632)大直径端的直径，台阶孔(633)的小直径孔的直径小于圆台环体(632)大直径端的直径，且台阶孔(633)的大直径孔的深度等于或大于圆台环体(632)至销轴本体(631)的另一端端部的距离。

3.根据权利要求2所述的一种耐冲击的动力电池组装置，其特征在于：紧固螺栓(42)与圆柱杆(69)的数量相同，且紧固螺栓(42) 与圆柱杆(69)的位置相对应，紧固螺栓(42)贯穿盖本体(41)至圆柱杆(69)的顶面上的螺纹孔(691)内，且紧固螺栓(42)与内螺纹孔之间螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种耐冲击的动力电池组装置，其特征在于：外壳本体(31)的四个侧壁上还均设置有缓冲板槽(7)，且缓冲板槽(7)均位于加强杆安装槽(51)与电池箱体内壳(1)的侧壁之间，缓冲板槽(7)内还固定设置有弧形板(71)，且弧形板(71)的弧形开口朝向电池箱体内壳(1)。