[发明专利]隧道衬砌的切割方法在审
| 申请号: | 201911175814.8 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN110861225A | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
| 发明(设计)人: | 应广生;徐浩然;汪祥国;李三林;胡先海 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第二工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号: | B28D1/22 | 分类号: | B28D1/22;B28D7/00 |
| 代理公司: | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人: | 张栋栋 |
| 地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隧道 衬砌 切割 方法 | ||
本发明提供了一种隧道衬砌的切割方法,涉及土木施工技术领域,以解决传统衬砌切割过程中作业人员手持电动切割机切割衬砌具有安全风险的技术问题。该隧道衬砌的切割方法包括:安装导轨行走系统;安装切割系统,使切割系统的驱动齿轮与导轨行走系统的齿轮啮合,并将卡槽口正扣;连接液压管,使用液压管将切割系统与液压控制系统连通;切割装置作业。该隧道衬砌的切割方法保证了作业人员的安全。
技术领域
本发明涉及土木施工技术领域,尤其是涉及一种隧道衬砌的切割方法。
背景技术
目前隧道衬砌施工完成之后,随着混凝土的凝期延长,强度不断提升,而在衬砌施工过程中因工艺不成熟、现场作业人员责任不强或混凝土的泌水收缩等原因造成衬砌混凝土厚度不足,或因防水系统不完善造成衬砌渗水,或因设计图纸滞后,造成预埋件的漏埋,等一系列原因,需要对部分衬砌拆除重建,在衬砌拆除过程中,必须在保证相邻不必拆除衬砌砼的不被破坏,往往需要对拆除边缘进行切割作业。
传统衬砌切割过程中,需要首先衬砌轮廓搭设工作架,作业人员站立在工作架上手持电动切割机,沿衬砌边缘切除,因切割机为手持式电动切割机,作业人员需要长期保持切割姿势且高空临边作业,给作业人员带来了安全风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种隧道衬砌的切割方法,以解决传统衬砌切割过程中作业人员手持电动切割机切割衬砌具有安全风险的技术问题。
第一方面,本发明提供了一种隧道衬砌的切割方法,该隧道衬砌的切割方法包括:
安装导轨行走系统;
安装切割系统,使所述切割系统的驱动齿轮与所述导轨行走系统的齿轮啮合,并将卡槽口正扣;
连接液压管,使用所述液压管将所述切割系统与液压控制系统连通;
切割装置作业。
结合第一方面,在第一方面的第一种可能的实现方式中,安装所述导轨行走系统时根据切割环形长度选择直型导轨和弧型导轨;
当切割环向长度为3m-5m时,采用所述直型导轨,将固定底座连接于衬砌;当切割为整环或半环时,采用所述弧型导轨,所述弧型导轨安装于工作架的边缘。
结合第一方面第一种可能的实现方式,在第一方面的第二种可能的实现方式中,安装所述直型导轨时,在衬砌对应所述固定底座的位置钻设膨胀螺栓,所述固定底座连接于所述膨胀螺栓。
结合第一方面,在第一方面的第三种可能的实现方式中,安装所述切割系统时,使所述切割系统的液压口朝向所述液压控制系统。
结合第一方面,在第一方面的第四种可能的实现方式中,连接所述液压管时,所述液压管无交叉无死角。
结合第一方面,在第一方面的第五种可能的实现方式中,该隧道衬砌的切割方法还包括作业准备,检查各系统状态,以确保各系统能够正常工作。
结合第一方面的第五种可能的实现方式,在第一方面的第六种可能的实现方式中,所述作业准备包括检查所述切割系统的齿轮油、检查所述液压管的管壁、检查所述液压控制系统内的液压油、以及检查切割片。
结合第一方面或第一方面的第五种可能的实现方式,在第一方面的第七种可能的实现方式中,该隧道衬砌的切割方法还包括调试所述切割装置。
结合第一方面的第七种可能的实现方式,在第一方面的第八种可能的实现方式中,调试所述切割装置包括:接通所述液压控制系统的电源,开启第一控制杆以观察所述液压管是否连接牢固,是否存在漏油,油压是否正常。
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