[发明专利]一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构

说明书

本发明涉及交通道路铺装技术领域，公开了一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，所述土壤底层的上表面覆盖有细石混凝土层，所述细石混凝土层的上表面覆盖有沙石泥土层，所述沙石泥土层的上表面安装有固定组件，所述固定组件的上表面嵌入安装有砌块石板组件，所述固定组件的上表面安装有固定锚杆，本发明通过设置有砌块石板组件，可以增加铺装石板砌块的结构强度，从而增加铺装石板砌块承受的压力大小，减少铺装石板砌块表面裂缝的产生，铺装石板砌块的表面开设有防滑槽，可以避免行人滑倒，增加了安全性，固定组件可以在铺装石板砌块损坏碎裂时保持铺装石板砌块外形的完整，防止路面不平产生坑坑洼洼，避免雨天产生积水。

技术领域

本发明涉及交通道路铺装技术领域，具体是一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构。

背景技术

砌块是砌筑用的人造块材，外形多为直角六面体，也有各种异型体砌块，砌块高度一般不大于长度或宽度的6倍，长度不超过高度的3倍。砌块按尺寸和质量的大小不同分为小型砌块、中型砌块和大型砌块，广泛应用与各种环境中，其中石板砌主要用于支路、广场、人行道与步行道等轻交通等级道路的铺装。

但是现有的石板砌块铺装结构仍然存在一些不足之处，比如现有的石板砌块铺装结构中的铺装石板砌块长时间使用容易出现裂缝，而且现有的石板砌块铺装结构，在铺装石板砌块损坏后会造成路面不平，在雨天容易产生积水。因此，本领域技术人员提供了一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种适用于各级交通荷载的石板砌块铺装结构，包括土壤底层，所述土壤底层的上表面覆盖有细石混凝土层，所述细石混凝土层的上表面覆盖有沙石泥土层，所述沙石泥土层的上表面安装有固定组件，所述固定组件的上表面嵌入安装有砌块石板组件，所述固定组件的上表面安装有固定锚杆。

作为本发明再进一步的方案：所述砌块石板组件包括铺装石板砌块、连接卡块、防滑槽、加强杆和容纳凹槽，所述铺装石板砌块的上表面开设有防滑槽，且铺装石板砌块的下表面开设有容纳凹槽，所述铺装石板砌块的外侧表面均连接有连接卡块，且铺装石板砌块的内部安装有加强杆。

作为本发明再进一步的方案：所述固定组件包括砌块限位框、连接卡槽、支撑架、安装通孔和限位安装槽，所述砌块限位框的上表面开设有限位安装槽，且砌块限位框的中间位置处开设有安装通孔，所述砌块限位框的内侧表面开设有连接卡槽，且砌块限位框的内部安有支撑架。

作为本发明再进一步的方案：所述固定锚杆为不锈钢材质的构件，且固定锚杆的下端穿过沙石泥土层与细石混凝土层固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述加强杆均匀排列安装在铺装石板砌块的内部，且加强杆的上下表面均安装有固定块。

作为本发明再进一步的方案：所述容纳凹槽开设与铺装石板砌块的下表面中间位置处，且容纳凹槽的直径大于固定锚杆上端的直径。

作为本发明再进一步的方案：所述砌块限位框为混凝土浇筑结构，且砌块限位框内部的支撑架为螺纹钢材质的构件。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置有砌块石板组件，可以增加铺装石板砌块的结构强度，从而增加铺装石板砌块承受的压力大小，减少铺装石板砌块表面裂缝的产生，铺装石板砌块的表面开设有防滑槽，可以避免行人滑倒，增加了安全性；

2、本发明通过设置有固定组件，可以在铺装石板砌块损坏碎裂时保持铺装石板砌块外形的完整，防止路面不平产生坑坑洼洼，避免雨天产生积水。

附图说明