[发明专利]一种安全式双向拉动的升降路灯

说明书

本发明公开了一种安全式双向拉动的升降路灯，所述螺纹柱与压块之间不固定，所述螺纹柱的上端连接有旋块，所述下同步带轮的右端中部连接有方形的转块，且转块的右端套接有转筒，所述转块的右端穿出滑槽，且转筒的右端连接有摇柄，所述灯杆的前端沿竖直方向设有多个与转块对应的紧固螺栓，且其中一个紧固螺栓的内端抵在转块的前端面上。工人随身将摇柄携带，转筒和摇柄是一体，这样路人就无法转动转块，更安全，需要将路灯降下时，插上转筒，旋开对应的紧固螺栓，摇动摇柄，下同步带轮和上同步带轮一起将滑块带下，便于维护，这样正转和反转都能用力，防止滑块卡柱，弹簧的设置则保证同步带的张紧性，防止滑块晃动，使用更方便。

技术领域

本发明涉及一种路灯，具体为一种安全式双向拉动的升降路灯，属于路灯升降领域。

背景技术

路灯我们都很熟悉，马路上很多都有，用来照明，给行人带来了方便，但是，大部分路灯的照明部分跟灯杆都是固定在一起的，这样的话照明部分坏了就需要借助云梯来维修，很麻烦，因此市场上就有了可升降路灯，比如公告号为CN201620827446.6的专利，但是，它是通过动滑轮完成路灯横杆升降的，路灯横杆的上升是由拉绳提供的，下降则由其自身的重力来提供，我们知道路灯横杆的重量是有限的，因此，在下落的时候一旦卡柱，就不好取下，特别是时间久了内部生锈，而且，拉绳系在上面，容易被路上调皮的小孩解开，造成不必要的事故，不够安全。

为解决上述问题，因此我们提出一种安全式双向拉动的升降路灯。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种安全式双向拉动的升降路灯，为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种安全式双向拉动的升降路灯，包括灯杆，所述灯杆内开设有竖直的方形的导向槽，且导向槽的内腔上端设有上同步带轮，所述上同步带轮的中部通过上转轴固定在导向槽的内腔左右两端上，所述导向槽内安装有滑块，且滑块位于上同步带轮的下侧，所述滑块的右端连接有滑杆，且灯杆的右端开设有与滑杆对应的滑槽，所述滑杆的末端连接有照明灯，所述上同步带轮通过同步带连接有下侧的下同步带轮，且下同步带轮位于导向槽内，所述同步带穿过滑块，且滑块上设有与同步带对应的插孔，所述同步带的一侧与滑块固定连接，所述下同步带轮的左端转动连接下转轴，且下转轴的左端上侧连接有竖直向上的伸缩杆，且伸缩杆的上端套接有导向筒，所述伸缩杆的上端连接有弹簧，所述弹簧的上端连接有压块，且压块的上端连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端穿过导向筒的上端，且螺纹柱与导向筒之间螺纹连接，所述螺纹柱与压块之间不固定，所述螺纹柱的上端连接有旋块，所述下同步带轮的右端中部连接有方形的转块，且转块的右端套接有转筒，所述转块的右端穿出滑槽，且转筒的右端连接有摇柄，所述灯杆的前端沿竖直方向设有多个与转块对应的紧固螺栓，且其中一个紧固螺栓的内端抵在转块的前端面上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述滑槽的内腔上端左侧设有挡块，且挡块位于上同步带轮的下侧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述灯杆的下端通过底盘固定在地面上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述滑槽的宽度大于旋块的直径。

本发明所达到的有益效果是：工人随身将摇柄携带，转筒和摇柄是一体，这样路人就无法转动转块，更安全，需要将路灯降下时，插上转筒，旋开对应的紧固螺栓，摇动摇柄，下同步带轮和上同步带轮一起将滑块带下，便于维护，这样正转和反转都能用力，防止滑块卡柱，弹簧的设置则保证同步带的张紧性，防止滑块晃动，使用更方便。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明一种安全式双向拉动的升降路灯的总装结构示意图；

图2是本发明的A结构放大图；