[发明专利]一种飞机内部包弹簧和钢带的氟塑料挡油圈装配工装

权利要求书

1.一种飞机内部包弹簧和钢带的氟塑料挡油圈装配工装，包括内为空腔结构顶部开口的固定座(1)，其特征在于：

所述固定座(1)的空腔内底面中心位置垂直设置有一中心柱(102)以及垂直设置于中心柱(102)顶端的螺纹柱(101)，所述固定座(1)内安装有氟塑料圈(6)，所述固定座(1)的顶部开口上安装有带钢带环形支撑弹簧(5)并通过一压紧垫片(4)进行压紧，所述中心柱(102)上套接一压盖结构(2)将带钢带环形支撑弹簧(5)和压紧垫片(4)压至固定座(1)内，所述压盖结构(2)的周侧壁转动安装有一压紧螺母(3)，所述压紧螺母(3)上安装有一压紧座(7)，所述螺纹柱(101)上螺纹连接有一与压盖结构(2)下压紧配合的锁紧螺母(8)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机内部包弹簧和钢带的氟塑料挡油圈装配工装，其特征在于，所述中心柱(102)的高度伸出固定座(1)顶部开口面6-10mm，所述固定座(1)顶部开口面直径为50-70mm，所述螺纹柱(101)的长度为30-40mm。

3.根据权利要求1所述的一种飞机内部包弹簧和钢带的氟塑料挡油圈装配工装，其特征在于，所述压盖结构(2)包括圆形盖板本体、设置于圆形盖板本体顶部的锁紧定位柱(202)，所述圆形盖板本体与锁紧定位柱(202)的中心贯穿开设有一与中心柱(102)套接配合的通孔(203)，所述圆形盖板本体的外周侧均布环绕设置有第一螺纹(201)。

4.根据权利要求1所述的一种飞机内部包弹簧和钢带的氟塑料挡油圈装配工装，其特征在于，所述压紧螺母(3)的上表面环绕开设有限位卡槽(301)，位于所述限位卡槽(301)的下方的套筒内侧壁环绕设置有与第一螺纹(201)螺纹配合的第二螺纹(302)。

5.根据权利要求1所述的一种飞机内部包弹簧和钢带的氟塑料挡油圈装配工装，其特征在于，所述压紧座(7)的为圆环型且其内环侧壁环绕设置有与限位卡槽(301)对应配合的卡爪(701)。