[发明专利]一种紧急车辆的交通管理系统与方法

说明书

一种紧急车辆的交通管理系统与方法，包括车载系统与110救援平台系统；车载系统包括第一控制器，第一控制器上分别连接语音接收模块、摄像头、定位模块、第一GPRS通信模块和报警按键；110救援平台包括第二控制器,第二控制器上分别连接语音发送模块、第二GPRS通信模块、导航模块、显示模块、调控模块和交通信号灯。本发明能够有效快捷的行车路线，节省时间，提高了紧急车辆的行车安全性。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，特别涉及一种紧急车辆的交通管理系统与方法。

背景技术

众所周知，车辆闯红灯会被扣分或罚款，闯红灯行为是不安全的，极有可能发生事故，将自己和他人都置于危险之中。但当车辆遇到一些紧急的事件，如车内载有急需去医院治疗的病人，而时间对于病人来说是十分珍贵的，这时若遇红灯，不得不闯红灯来争取救援时间。在这种情况下，司机会先向110部门进行提前报备，等事后再去消除违规记录。鉴于以上问题，发明一种紧急车辆的交通管理系统与方法。

发明内容

为克服上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种紧急车辆的交通管理系统与方法，为有特殊和紧急情况的车辆节省时间，规划最佳路线，避免闯红灯的不安全行为。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种紧急车辆的交通管理系统，包括车载系统与110救援平台系统；

所述的车载系统包括第一控制器4，第一控制器4上分别连接语音接收模块1、摄像头2、定位模块3、第一GPRS通信模块5和报警按键6；

所述的110救援平台包括第二控制器10,第二控制器10上分别连接语音发送模块7、第二GPRS通信模块8、导航模块9、显示模块11、调控模块12和交通信号灯13。

所述的语音接收模块1用于接收110平台发送的语音信号，摄像头2装在车内，方便警察查看车内情况；定位模块3采用GPS定位，用于获取车辆的位置坐标；第一控制器4用来执行相关命令；报警按键6用来产生报警信号；第一GPRS通信模块5用于和110救援平台进行数据的传输。

所述的语音发送模块7用来发送110控制中心的语音命令；第二GPRS通信模块8与车辆之间建立通信通道；导航模块9用来智能规划车辆到距离最近的医院的最佳路径；显示模块11用来显示摄像头拍的视频画面；调控模块12用来调取车辆所经路段的交通灯信息。

所述第一控制器4和第二控制器10均采用型号为LPC2103嵌入式微处理器，具有较小的封装和极低的功耗。

所述摄像头2选用型号为TL-IPC43AN，支持水平方向360°旋转，上下163°旋转，能够进行双向语音通话。

所述定位模块3选用的型号为TK1218-BD，定位精度为2.5CEP。

所述第一GPRS通信模块5和第二GPRS通信模块8选用SIM800C型号，支持拨打任意号码。

所述导航模块9选用SKG12Q型号，是一个车载导航模块，具有超低功耗、超高灵敏度，高可靠性、弱信号环境快速定位，尺寸小巧等特性。

所述显示模块11选用UHQ0.9型号，是一款LED显示屏，可显示视频画面。

所述调控模块12通过搭建一个控制交通灯的管理平台完成对交通灯的控制。

一种紧急车辆的交通管理系统的使用方法，包括以下步骤；

载有病人的紧急车辆需闯红灯时，车内人员按下报警按键6向110进行报警，同时打开摄像头2将车内情况及车辆定位信息通过GPRS无线通信模块5传输至110救援平台；