[发明专利]一种汽车空调防尘装置

说明书

本发明公开了一种汽车空调防尘装置，涉及汽车部件技术领域，针对现有的汽车空调防尘效果不佳，会造成影响汽车驾驶，制冷、制热效果不佳问题，现提出如下方案，一种汽车空调防尘装置，包括壳体和空调本体，所述壳体设置有空调腔、过滤腔、滤水腔，所述壳体的上侧设置有端盖，所述端盖的下侧固定有多个支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定连接有限位板，所述壳体的底部内壁上固定有多个位于空调腔内的支撑块的一端，所述支撑块的另一端固定连接有承托板。本发明实用效果好，可以对汽车空调进行减震、缓冲的效果，减少汽车空调受到来自外部受到损伤的几率，使汽车空调处于一个相对封闭的空间，减少对灰尘的接触，对空气进行过滤。

技术领域

本发明涉及汽车部件技术领域，尤其涉及一种汽车空调防尘装置。

背景技术

汽车空调是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调影响着汽车的质量，也影响着汽车驾驶员的行驶品质。

由于汽车空调需要吸收空气然后经过加热、制冷等操作进入汽车的内部，所以会有灰尘的进入，而灰尘的堆积会对空调的使用产生影响，并且汽车空调不是安装在一个封闭空间内,随着灰尘的进入可能会对汽车其他的仪器和机构造成影响，影响汽车的正常工作，现有的汽车空调防尘装置通常只是使用防尘盖对汽车空调进行阻隔防尘,这种做法虽然能够防止一部分灰尘进入，当时不能够阻止灰尘进入其他细小缝隙,导致防尘效果不佳。

发明内容

本发明提出的一种汽车空调防尘装置，解决了现有的汽车空调防尘效果不佳，会造成影响汽车驾驶，制冷、制热效果不佳的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车空调防尘装置，包括壳体和空调本体，所述壳体设置有空调腔、过滤腔、滤水腔，所述壳体的上侧设置有端盖，所述端盖的下侧固定有多个支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定连接有限位板，所述壳体的底部内壁上固定有多个位于空调腔内的支撑块的一端，所述支撑块的另一端固定连接有承托板，所述壳体的左、右两侧内壁上固定有固定板，两个所述固定板相互靠近的一侧固定有多个套筒，所述套筒上滑动安装有推杆，所述推杆上套装有位于套筒内的弹簧；

所述弹簧的一端与套筒的靠近固定板一侧的内壁连接，所述弹簧的另一端与推杆固定连接，所述推杆靠近空调本体的一端固定有夹持板，所述壳体的后侧设固定连接有与过滤腔连通的进风管，所述进风管通过软管连接有固定于壳体上的风机，所述风机位于过滤腔内，所述过滤腔内设置有滑动安装的过滤框架，所述过滤框架内安装有第一过滤网，所述第一过滤网的下侧设置有固定于过滤框架内的活性炭层，所述活性炭层的下侧设置有位于过滤框架内的第二过滤网，所述过滤腔与滤水腔之间设置有隔离横板，所述隔离横板上固定有第一管道。

优选的，所述过滤腔通过第一管道与滤水腔连通。

优选的，所述壳体上设置有隔离竖板，所述隔离竖板的后侧壁与隔离横板的一端固定连接，所述隔离横板的另一端与壳体的后侧内壁固定连接，所述隔离竖板分离空调腔与过滤腔、滤水腔。

优选的，所述隔离竖板上设置有第二管道，所述第二管道连通滤水腔与空调腔，所述空调本体放置在承托板的上侧。

优选的，所述壳体的前侧设置有出风管，所述出风管连通空调腔，且出风管中安装有第三过滤网，所述支撑杆、支撑块的材质均为聚氨酯，所述夹持板的材质为橡胶。

优选的，所述端盖的一端与壳体铰接，所述端盖的另一端设置有锁块，所述壳体上设置有锁扣，且锁扣与锁块相匹配。

优选的，所述过滤框架的前、后两侧固定有滑块，所述隔离竖板的后侧壁与壳体的后侧内壁上均设置有与滑块匹配的滑槽，所述过滤框架的横向长度与壳体的长度相同，且过滤框架的右侧固定有把手。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：