[发明专利]一种具有防止燃油流量衰减的发动机电嘴有效
| 申请号: | 201911108982.5 | 申请日: | 2019-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN110821733B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 李星星;曹秀梅;吴星 | 申请(专利权)人: | 陕西航空电气有限责任公司 |
| 主分类号: | F02P15/00 | 分类号: | F02P15/00 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
| 地址: | 713100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防止 燃油 流量 衰减 发动 机电 | ||
1.一种具有防止燃油流量衰减的发动机电嘴,其特征在于,包括:
中心油管组件(1),固定在电嘴壳体(2)内;
螺纹油滤(3),固定在所述中心油管组件(1)的出口端,并具有延伸出所述螺纹油滤(3)端部的延长部分;
喷嘴(4),容纳所述螺纹油滤(3)的延长部分,并对接在所述中心油管组件(1)的端部,所述喷嘴(4)的与所述中心油管组件(1)对接的端部进行抛光处理,所述喷嘴(4)与所述中心油管组件(1)之间没有封严圈;
中心电极(5),其内壁具有台阶面,中心电极(5)螺纹连接在中心油管组件(1)上时,所述台阶面将所述喷嘴(4)压紧在所述中心油管组件(1)的端面上;
侧电极(6),套在所述中心电极(5)外,并固定在所述电嘴壳体(2)上,所述侧电极(6)与所述电嘴壳体(2)之间设置有调整垫圈(7);
所述中心电极(5)上具有第一窗口,所述侧电极(6)上具有第二窗口,设置所述中心油管组件(1)的长度及所述调整垫圈(7)的厚度,使所述第一窗口与所述第二窗口相对于喷嘴(4)的出口端的重合间隙为2.2min;
其中,所述喷嘴(4)的与所述中心油管组件(1)对接的端部进行抛光处理后的表面粗糙度Ra≤0.8um。
2.如权利要求1所述的具有防止燃油流量衰减的发动机电嘴,其特征在于,取消封严圈后,所述中心油管组件(1)的长度增加0.3mm。
3.如权利要求2所述的具有防止燃油流量衰减的发动机电嘴,其特征在于,所述调整垫圈的厚度为0.3-0.6mm。
4.如权利要求1所述的具有防止燃油流量衰减的发动机电嘴,其特征在于,所述中心电极(5)螺纹连接在中心油管组件(1)上之后进行焊接固定。
5.如权利要求1所述的具有防止燃油流量衰减的发动机电嘴,其特征在于,所述侧电极(6)设置有外螺纹,所述电嘴壳体(2)开口处具有内螺纹,所述侧电极(6)的外螺纹根部设置有环形翅片,在所述侧电极(6)螺纹连接所述电嘴壳体(2)时,所述环形翅片移向所述电嘴壳体(2)的开口端面,所述调整垫圈(7)位于所述环形翅片与所述电嘴壳体(2)的开口端面之间。
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