[发明专利]过流保护装置和电动汽车

说明书

本发明实施例提出的过流保护装置和电动汽车，涉及电控技术领域。过流保护装置包括主控芯片、电流采集模块和故障诊断模块，电流采集模块分别电连接于主控芯片、故障诊断模块和电机，主控芯片与电机和故障诊断模块均电连接；电流采集模块采集电机的电流信息，将电流信息转换为电压信息；故障诊断模块根据电压信息判断电机是否出现过流故障，若电机出现过流故障，则向主控芯片发送过流故障信号；主控芯片接收到过流故障信号后，依据电压信息计算得到电机的电流变化率，若电流变化率在预设区间内，调节向电机发送的控制信号，使得电机的输出电流变小。过流保护装置能够在电机出现过流异常时，保证电动汽车具有一定的牵引力，避免交通事故的发生。

技术领域

本发明涉及电控技术领域，具体而言，涉及一种过流保护装置和电动汽车。

背景技术

驱动系统是电动汽车的心脏，是提高电动汽车的驱动性能及可靠性的根本保证。电机是驱动系统的关键零部件，在复杂的工况下，电机会出现异常工作，产生异常的大电流，对控制器内部的功率器件损害严重。

现有技术通常是在控制器输出电流异常突变时，触发硬件过流保护装置，直接控制电机停止工作，使车辆失去动力。但是，当车辆行驶在高速路段和爬坡路段，车辆突然失去动力，容易造成追尾和溜坡危险交通事故。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种过流保护装置和电动汽车，其能够在电机出现过流异常时，保证电动汽车具有一定的牵引力，避免交通事故的发生。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

第一方面，实施例提供一种过流保护装置，应用于电动汽车，所述过流保护装置包括：主控芯片、电流采集模块和故障诊断模块，所述电流采集模块分别电连接于所述主控芯片和所述故障诊断模块，所述电流采集模块还与电机电连接，所述主控芯片还与所述电机和所述故障诊断模块均电连接；

所述电流采集模块用于采集所述电机的电流信息，并将所述电流信息转换为电压信息，将所述电压信息分别传输至所述主控芯片和所述故障诊断模块；

所述故障诊断模块用于根据所述电压信息判断所述电机是否出现过流故障，若判断所述电机出现过流故障，则向所述主控芯片发送过流故障信号；

所述主控芯片用于在接收到所述过流故障信号后，依据所述电压信息计算得到所述电机的电流变化率，若所述电流变化率在预设区间内，则调节向所述电机发送的控制信号，使得所述电机的输出电流变小。

在可选的实施方式中，若所述电流变化率超过所述预设区间，所述主控芯片还用于调节向所述电机发送的使能信号，使得所述电机停止工作。

在可选的实施方式中，所述电流信息包括正向电流信息和负向电流信息，所述故障诊断模块包括比较单元和锁存单元，所述电流采集模块、所述比较单元、所述锁存单元和所述主控芯片依次电连接；

所述比较单元用于将正向电流信息对应的电压信息的值与第一预设参考值进行比较，若所述正向电流信息对应的电压信息的值大于所述第一预设参考值，则向所述锁存单元发送上升沿信号；

所述比较单元用于将所述负向电流信息对应的电压信息的值与第二预设参考值进行比较，若所述负向电流信息对应的电压信息的值小于所述第二预设参考值，则向所述锁存单元发送所述上升沿信号；

所述锁存单元用于根据所述上升沿信号向所述主控芯片发送所述过流故障信号。