[发明专利]翼及具备该翼的机械在审
| 申请号: | 201911085961.6 | 申请日: | 2019-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN111605699A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 坂元康朗 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | B64C5/06 | 分类号: | B64C5/06;B64C5/02 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杜雨;苏卉 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具备 机械 | ||
一种可抑制在翼面产生的剥离的翼及具备其的机械。翼具备:翼型部,具有在前缘与后缘之间沿翼展方向分别延伸且具有关于翼弦对称的形状的第一及第二翼面;连通孔,在翼型部的内部通过,具有在第一、第二翼面开口的第一、第二开口端,第一、第二开口端位于在翼展方向上的第一、第二位置处与翼展方向正交的第一、第二截面上,在第一或第二截面上,以前缘为中心,在以如下直线为基准的‑10度以上且10度以下的角度范围内存在满足条件(a)的角度A1,该直线与安装翼的设备的基于设计点的运转条件下的流体的流入方向平行,条件(a)是翼型部受到从角度A1的方向朝向前缘的方向的流体流时,第一翼面上的第一开口端处与第二翼面上的第二开口端处的静压相等。
技术领域
本公开涉及翼及具备该翼的机械。
背景技术
在应用于流体机械或航空器等机械的翼中,会产生翼面上的流动的剥离等引起的损失,由此机械的性能或运转效率有时会下降。因此,有时以降低流体的剥离等引起的损失的方式设计翼型。
例如,专利文献1公开了在翼型部的最大壁厚部附近设有接近支撑壁面地从腹侧(正压面侧)向背侧(负压面侧)贯通的旁通流路的涡轮叶片。在该涡轮叶片中,在支撑壁面的接近位置,经由上述旁通流路而使工作流体的一部分从腹侧向背侧绕过,由此减轻支撑壁面附近的腹侧与背侧之间的压力差,从而减少二次流而减少流动损失。
在先技术文献
专利文献1:日本特开2005-98203号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,在流体机械或航空器等机械中,有时在偏离了设计点的运转条件(例如局部负载运转等)下运转。在偏离了设计点的运转条件下,在翼的表面有时容易产生流动的剥离。因此,要求即使机械的运转条件偏离了设计点也难以产生流体的剥离的翼。
鉴于上述情况,本发明的至少一实施方式目的在于提供一种能够抑制在翼面产生的剥离的翼及具备该翼的机械。
用于解决课题的方案
(1)本发明的至少一实施方式的翼具备:
翼型部,具有在前缘与后缘之间沿着翼展方向分别延伸并且具有关于翼弦对称的形状的第一翼面及第二翼面;及
至少一个连通孔,在上述翼型部的内部通过,具有在上述第一翼面开口的第一开口端及在上述第二翼面开口的第二开口端,
上述第一开口端位于在上述翼展方向上的第一位置处与上述翼展方向正交的第一截面上,
上述第二开口端位于在上述翼展方向上的第二位置处与上述翼展方向正交的第二截面上,
在上述第一截面或上述第二截面上,以上述前缘为中心,在以如下直线为基准的-10度以上且10度以下的角度范围内存在满足条件(a) 的角度A1,上述直线与安装上述翼的设备的基于设计点的运转条件下的流体向上述翼型部流入的流入方向平行,
上述条件(a)是如下的条件:上述翼型部受到从上述角度A1的方向朝向上述前缘的方向的流体流时,上述第一翼面上的上述第一开口端的位置处的静压与上述第二翼面上的上述第二开口端的位置处的静压相等。
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