[发明专利]联动防护装置有效

专利信息
申请号: 201911082252.2 申请日: 2019-11-07
公开(公告)号: CN110775227B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 杨仁辉;李若飞;包乐凯;黄悦斌 申请(专利权)人: 中交华南勘察测绘科技有限公司;中交广州航道局有限公司
主分类号: B63C11/52 分类号: B63C11/52;B63B43/18
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 卢璐
地址: 510300 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 联动 防护 装置
【说明书】:

发明公开了一种联动防护装置,包括:安装组件和与所述安装组件连接的联动组件;所述安装组件包括外管,穿设于所述外管内的内管,以及用于固定所述外管和所述内管的相对位置,且间隔设置的固定栓和锁紧栓;所述内管包括穿设于所述外管内的穿设部,以及与所述穿设部连接,且延伸出所述外管的延伸部;所述固定栓和所述锁紧栓均穿设所述外管的管壁和所述穿设部的壁面,且所述锁紧栓靠近所述延伸部设置;所述外管的管壁上设有供所述内管翻折的让位部;所述联动组件包括与所述外管铰接的挡板,触发件,以及用于将所述锁紧栓从内管及外管上拆除的拆卸件。本发明保护探测器,延长探测器使用寿命,同时避免探测器遗失水底,节约资源。

技术领域

本发明涉及水下防护领域,特别是涉及一种联动防护装置。

背景技术

水下探测是进行水下开发、治理和控制的基础,而由于对水底环境的侦查和挖掘不如在陆地方便,尤其是海洋环境更加复杂和危险,故需使用水下探测器对各种水下环境进行初步探测。传统的探测器通过连接杆与船体连接,在船体航行过程中对水下环境进行探测,但由于船体上无法获知水下情况,故探测器在航行过程中遇到障碍物时,会被迎面而来的障碍物磕碰损伤,导致探测器故障,甚至割断探测器或使探测器与连接杆分离,最终遗落在水下,造成探测器遗失,不仅影响探测效率,同时浪费资源。

发明内容

基于此,本发明在于克服现有技术的探测器在航行过程中遇到障碍物时,会被迎面而来的障碍物磕碰损伤,导致探测器故障,甚至割断探测器或使探测器与连接杆分离,最终遗落在水下,造成探测器遗失,不仅影响探测效率,同时浪费资源的不足,提供一种联动防护装置,用于在遇到障碍物时,提前触发相关零部件,使探测器碰接触到障碍物之前收回或翻转,从而躲避障碍物。

其技术方案如下:

一种联动防护装置,包括:安装组件和与所述安装组件连接的联动组件;所述安装组件包括外管,穿设于所述外管内的内管,以及用于固定所述外管和所述内管的相对位置,且间隔设置的固定栓和锁紧栓;所述内管包括穿设于所述外管内的穿设部,以及与所述穿设部连接,且延伸出所述外管的延伸部;所述固定栓和所述锁紧栓均穿设所述外管的管壁和所述穿设部的壁面,且所述锁紧栓靠近所述延伸部设置;所述外管的管壁上设有供所述内管翻折的让位部;所述联动组件包括与所述外管铰接的挡板,与所述挡板连接的触发件,以及与所述触发件和所述锁紧栓均连接,且用于将所述锁紧栓从内管及外管上拆除的拆卸件。

本技术方案的安装组件代替传统的连接杆与探测器连接,并且配以联动组件,用于在障碍物碰到探测器之前与障碍物接触,从而触发安装组件,并使得探测器向上翻转从而躲避障碍物,起到保护探测器,延长探测器使用寿命的效果,同时避免探测器遗失水底,节约资源。本技术方案采用内管和外管分体式的连接方式,实现内管可相对外管翻转,从而带动探测器翻转以此躲避障碍物。具体地,当使用本技术方案的安装组件时,将探测器连接于延伸部上,外管远离探测器一端与船体连接,且以航行方向作为基准,至少所述挡板位于安装组件前方。当正常航行时,固定栓和锁紧栓共同配合固定内管和外管相对位置,避免与探测器连接的内管在外管内晃动而影响探测效果,或者,避免内管从外管内脱落而造成探测器遗失;当遇到障碍物时,障碍物被挡板抵挡,避免障碍物碰撞或刮伤探测器,同时挡板被迎面而来的障碍物推动,从而挡板推动触发件触发拆卸件,拆卸件将锁紧栓从安装组件上拔出,使得探测器失去锁紧栓的束缚,且所述外管的管壁上设有供所述内管翻折的让位部,从而固定栓作为转动轴,同时触发件的推动作用使得内管顺势沿固定栓转动,实现探测器的翻转,及时躲避障碍物的刮擦,并避免探测器被障碍物割断或使探测器与安装组件分离而导致探测器遗失。

在其中一个实施例中,所述锁紧栓包括螺杆和与所述螺杆配合的锁紧插销及锁紧螺母,所述螺杆的一端设有插销孔,另一端设有螺纹,所述插销孔与所述锁紧插销配合,所述螺纹与所述锁紧螺母配合;所述锁紧插销和所述螺杆分别与所述拆卸件连接。

在其中一个实施例中,所述拆卸件包括第一缆线和第二缆线;所述第一缆线的两端分别与所述锁紧插销和所述触发件连接;所述第二缆线的两端分别与所述螺杆和所述触发件连接。

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